Mitsubishi Pajerot tabab Nissan Pathfinderi saatus?
batasoy
12.09.2019
Mitsubishi Pajero saatus on siiani veel selgusetu. Ametliku otsuse puudumisel on hakanud ringi liikuma igasugused spekulatsioonid, milledest ühe kohaselt tabab mudelit Nissan Pathfinderi saatus, mis juba seitse aastat tagasi muudeti maasturist oluliselt lihtsama veoskeemiga linnamaasturiks.
Mitsubishi tootmisjuhi Ashwani Gupta sõnul püsib Pajero sellisel kujul liinil veel 2-3 aastat ning siirdub seejärel ilmselt juba oluliselt populaarsemasse aga ka odavamasse segmenti. Auto mõõtmete järgi võiks eeldada, et sellest saaks siis juba seitsmekohaline linnamaastur. Säärast sammu ei võetaks ette ainult turusegmendi müüginumbrite vaid ka pidevalt karmistuvate keskkonnanõuete pärast, mis teevad ühe korraliku ja suutliku maasturi ehitame liiga kalliks.
Praegu müügil olev neljanda põlvkonna Mitsubishi Pajero Sporti välimus on jäänud enam-vähem samaks juba 2006. aastast alates. Mudeli müük üle ilma kahaneb järjepidevalt. Kolmeukseline versioon on juba Saksamaal ja Jaapanis asuvates tehastest juba tootmisest maha võetud. Regioonid, mis masinale veel mingi arvestatav nõudlust näidata suudavad on Austraalia, Lõuna-Aafrika ning Lähis-Ida.
Related Posts
14.04.2026
Nissan näitas esimest pilti uuest Xterrast ja kinnitas ühtlasi, et legendaarne mudel naaseb 2028. aasta lõpus. Veel olulisem on aga see, et Xterra ei sünni eraldiseisva nostalgiamudelina, vaid osana palju laiemast USA pöördest, millega Nissan tahab korrastada oma mudelivalikut, tugevdada kohalikku tootmist ja taastada positsiooni kasumlikus raammaasturite segmendis. Teaseril on...
14.04.2026
Mercedes-Benz ei piirdunud EQS-i puhul tavapärase mudelivärskendusega, vaid ehitas oma elektrilise lipulaeva sisuliselt ümber. Uuendatud EQS sai 800-voldise elektriarhitektuuri, suurema 122 kWh aku, uued elektriajamid ja kuni 926 kilomeetrini ulatuva WLTP-sõiduulatuse. See tähendab, et Mercedes ei paranda enam ainult mudeli nõrku kohti, vaid püüab taastada EQS-i positsiooni tehnoloogilise etalonina segmendis,...
14.04.2026
RM Sotheby’se Monaco oksjonile jõudev praktiliselt läbisõiduta Lamborghini Essenza SCV12 näitab valusalt, et haruldus üksi ei taga hinnakindlust. Kuigi mudelit valmis vaid 40 eksemplari ja tegu on ühe Sant’Agata viimase puhta vabalthingava V12-ajastu sümboliga, hindavad oksjonimaja spetsialistid konkreetse auto väärtuseks nüüd 1,2–1,8 miljonit eurot. Uuena algas Essenza SCV12 hind 2,2...
14.04.2026
Suurbritannia ettevõte Tolman Engineering taastas 1990. aastate Honda Integra Type R-i viisil, mis ütleb tänase klassikaturu kohta rohkem kui ükski oksjonitulemus. Projekti kese polnud efektne restomod, vaid peaaegu tehasekonditsiooni taastamine, milleks kulus kokku 740 töötundi. See peegeldab ühtaegu nii Jaapani noorklassikute väärtuse kasvu kui ka ostjate muutuvat maitset: järjest rohkem...
14.04.2026
Nissan esitles kolmanda põlvkonna JUKE’i kui täiselektrilist crossoverit, mis peab toetama margi Euroopa elektrifitseerimise plaani. Paberil kõlab retsept veenvalt: CMF-EV arhitektuur, tootmine Sunderlandis ja müügistart 2027. aasta kevadel. Tehniliselt annab Nissan praegu välja vaid lähtekoordinaadid. Uus JUKE valmib CMF-EV platvormil ning tootmine koondub Suurbritanniasse Sunderlandi tehasesse, kus Nissan ehitab ka...