Hispaania väljaande km77.com ajakirjanikud katsetasid Toyota GR Yarise manööverdusvõimet. Luukpära tuli traditsioonilise põdrakatsega edukalt toime, jättes endast maha BMW, Mercedes-Benz ja Porsche mudelid.
Põdratesti peetakse autode jaoks üheks kõige keerulisemaks testiks. Selle käigus kontrollivad eksperdid juhitavust ootamatust takistusest kõrvalepõikamisel. Testitud mudel peab läbima alati sama antud trajektoori ning sooritama järsud pöörded ilma koonuseid maha löömata.
Toyota GR Yarise katsed algasid kiirusega 77 kilomeetrit tunnis. Esimene katse ebaõnnestus: 264 hobujõulise luukpära juht ei arvestanud auto mõõtmeid, mille tagajärjel lõi ta maha mitu koonust. Kuid juba järgmisel katsel möödus mudel 80 kilomeetri tunnikiirusel probleemideta kõigist koonustest.
Kolmandal katsel kiirusel 81 kilomeetrit tunnis märkisid eksperdid, et kuigi GR Yaris puudutas üht koonust, oli manööver nii raske, et enamik autosid põhimõtteliselt testiga hakkama ei saaks. Seda kinnitas ka kiirusel 83 kilomeetrit tunnis sooritatud sõit.
Põdrakatse tulemuste kohaselt märkisid hispaanlased Toyota GR Yarise muljetavaldavat manööverdusvõimet. Võimas luukpära sai rohkem punkte kui BMW 1. seeria, Mercedes-AMG A 45 S, Volkswagen Golf ja Porsche Taycan Turbo S.
Eelmise aasta augustis katsetas Hispaania väljaanne 77km.com põdrakatsel ka uut Toyota Supra GR-d. Sportauto tuli sai põhimõtteliselt testiga hakkama 77 kilomeetrit tunnis – siiski õnnestus vaid üks katse kolmest.
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...