• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Uus Renault Master Eestis tellitav

Uus Renault Master, mis esitleti 21. novembril viimasel Solutrans-messil Lyonis, on nüüd Eestis tellitav. Kaubik on nüüd saadaval paljudes versioonides, et rahuldada kõik ärikasutajate transpordivajadused linnapiirkondades ja pikkadel vahemaadel. Pakkumine hõlmab üle 40 tehase kereversiooni, mis on rikastatud piiramatu arvu võimalike kohandustega. Auto on saadaval kuni 2,4 tonnini tõstetud kandevõime ja 10,8 kuni 22 m3 mahuga kaubaruumiga, esi- ja tagaveolise versiooniga, mille laadimisseadme laius ja laadimisruumi pikkus on üks suurimaid segmendis.

Uus Master on uue põlvkonna kaubik, millel on selles segmendis eeskujulikud jõudlusparameetrid kütusekulu, uuenduste ja varustuse osas ning mis on saadaval standardse rikkaliku ekstraversiooniga. Lisaversiooni standardvarustuse valitud elemendid:

• OpenR Link 10-tolline multimeediasüsteem juhtmevaba nutitelefoni replikatsiooniga

• lähituled ja LED-päevatuled

• käsitsi juhitav kliimaseade

• tagumised parkimisandurid

• automaatne hädapidurdussüsteem

• sõiduraja hoidmise süsteem

• kiiruse regulaator koos piirajaga

• juhiiste käetoe ja nimmeasendi reguleerimisega

• „mobiilse kontori” tüüpi kahekohaline diivan, panipaigaga.

Uus Master on oma klassi kõige energiatõhusam auto, sest selle Aerovani keredisain vähendab SCx-koefitsienti 20% ja see on ainus selle kategooria mudel, mis on valmistatud Prantsusmaal. Kõik versioonid toodetakse Batilly tehases samal koosteliinil, mis tagab suurema paindlikkuse tootmise kohandamisel nõudlusega. Mootorite, käigukastide ja akude tootmine toimub ka Prantsusmaal, kus asub 84% tarnijatest.

Uus Master on saadaval Blue dCi diiselmootori nelja versiooniga võimsustega 105, 130, 150 ja 170 hj, kombineerituna mehaanilise käigukastiga. Neid iseloomustab oluliselt madalam kütusekulu (keskmiselt 1,5 l/100 km) ja madalam CO2-heide (39 g/km), mis võimaldab neil jääda alla 200 g/km. 9-käiguline automaatkäigukast jõuab müügile selle aasta lõpus.

Baasversiooni (mootoriga Blue dCi 105) lisavarustustaseme hinnad algavad neto 30 600 eurost.

Uus Master, mis seab Euroopas uued standardid elektrikaubikute segmendis, on saadaval E-Tech 100% elektrilise versioonina, millel on kahte tüüpi veoakud, võimsusega 40 kWh (linnasõiduks mõeldud sõiduulatusega) või 87 kWh (pikema marsruudi jaoks), mis võimaldab rahuldada kõik vajadused rekordilise sõiduulatusega kuni 460 km1.

Uuel Renault Master E-Tech 100% elektrilisel mudelil on rekordilised tööparameetrid: kandevõime 1625 kg (versioonis GVM 4t) koos B juhiloaga, sõiduulatus kuni 460 km ja võimalus vedada haagist, mis kaalub kuni 2,5 tonni. Energiatarve püsib mõõdukas ja 87 kWh akuga versioonil on see tänu uuenduslikule temperatuurikontrollisüsteemile WLTP-tsüklis lausa 21 kWh/100 km. Kiire alalisvoolu laadimine 130 kW klemmidest võimaldab teil 30 minutiga taastada 229 km sõiduulatust. 22 kW vahelduvvoolu Wallboxi laadimine 10% kuni 100% kodusest toiteallikast võtab vähem kui neli tundi.

Mehaanilise käigukastiga sisepõlemismootorig versioonid on nüüdsest tellitavad ning esimesed tarned on kavandatud selle aasta septembrisse. Elektrilised versioonid on saadaval juba sel suvel. Automaatkäigukastiga sisepõlemismootoriga versioonid peaksid aga müügile jõudma 2024. aasta viimases kvartalis.