Volkswagen esitleb uue Transporteri sisemust
jaak
25.07.2024
Volkswagen Commercial Vehicles tutvustas uue Transporteri interjööri, mille iga detail on uuendatud, kuid samas tuttavlik. Arendajad keskendusid interjööri maksimaalsele kasutusvõimalusele.
Täiustatud omadused:
– Uus Transporter käivitub Keyless Start süsteemi nupu abil, mis asub 12-tolliste digitaalsete näidikute ja 13-tollise info- ja meelelahutusekraani kõrval.
– Automaatkäigukasti valits asub roolisamba kõrval, mis vabastab jalaruumi. Manuaalkäigukasti hoob on endiselt keskkonsoolis.
– Multifunktsionaalne rool on varustatud selgelt paigutatud nuppudega. Infotainment-süsteemi helitugevust saab reguleerida roolilt või klassikalise pöördnupu abil.
– Käsipiduri hoob on asendatud keskkonsoolis asuva parkimispiduri lülitiga, mis suurendab jalaruumi.
– Keskonsooli eesosas on suured topsihoidjad (sõltuvalt varustusest). Armatuurlaua ülaosas on lisaks praktilised panipaigad.
– Uus Transporter pakub sõltuvalt teljevahe ja katuse versioonist kaubaruumala 5,8 kuni 9,0 m3 ning ruumi kuni kolmele Euroalusele.
– Sõidukil on mitmesuguseid võimalusi kasutajate seadmete laadimiseks. Need sisaldavad USB-A, USB-C ja 12V pesasid ning vajadusel ka 230V seadmete toitevõimalust.
– Diiselversioonidel asub 230V pesa (400 W) alati juhiistme raamil.
– Elektri- ja pistikhübriidversioonidel saab paigaldada kaks lisapistikut D-piirkonda, pakkudes kokku 2300 W võimsust. See tagab sobiva toiteallika erinevatele seadmetele, alates sülearvutitest kuni saagideni.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...