Hennessey Venom F5 Coupe püstitas uue rekordi
Hennessey Special Vehicles teatas, et Venom F5 Coupe saavutas poolmiilisel distantsil kiiruse 357,13 km/h. Kiirus mõõdeti Racelogic VBOX satelliittelemeetria abil ja kinnitati Dragy andmetega.
Jätkuva inseneriarenduse programmi raames saavutati ka kiirendus 100 mph-st 200 mph-ni (161-322 km/h) ajaga 6,81 sekundit. Insenerid ei olnud seadnud eesmärgiks nii kõrget kiirust, see selgus hiljem VBOX jõudlusandmeid vaadates.
Hennessey tulemused avalikustati vaid mõni päev pärast seda, kui YouTube’i sisulooja Steve Hamilton korraldas võidusõidu Rimac Nevera ja Bugatti Chiron Super Sport vahel. Andmed näitasid, et Venom F5 oli poolemiilisel distantsil 24 km/h kiirem kui Nevera (332,78 km/h) ja 45 km/h kiirem kui Chiron (311,71 km/h).
Venom F5 saavutas oma tulemused ebsoodsates tingimustes, kus tolmune ja ettevalmistamata pind raskendas veojõu saavutamist ning temperatuur 27-32 kraadi polnud samuti sobivaim. Venom F5 Coupe’d liigutab 6,6-liitrine topeltturboga V8 mootor “Fury”, mis toodab E85 biokütusel sõites 1 817 hj. Võimsus kantakse teele tänavalegaalsete Michelin Pilot Sport Cup 2R rehvide abil.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...