Škoda Kamiq läbis põdratesti kiiremini kui BMW XM ja AMG SL 63
jaak
05.08.2024
Hispaania portaal km77.com viis läbi linnamaasturi Škoda Kamiq põdratesti ja tulemused osutusid üllatavateks. Odav Škoda suutis manöövri läbida kiirusel 79 km/h, jättes selja taha kaheksasilindrilised mudelid – Mercedes-AMG SL 63 (75 km/h) ja BMW XM (74 km/h). Lisaks oli Kamiq kiirem kui sportlikud luukpärad Toyota GR Yaris ja Honda Civic Type R.
Škoda Kamiq hinnad on suhteliselt soodsad: baasmudel maksab vaid 20 000+ eurot. Testitud versioon oli aga kõige “juhtimisvõimelisem” Monte Carlo variant, millel olid adaptiivsed amortisaatorid, sportvedrustus, 1.5 turbomootor ja automaatne käigukast. Lisaks oli testitud krossover varustatud mittestandardselt 18-tolliste Goodyear Eagle F1 rehvidega. Selline auto maksab testijate juures umbes 40 000 eurot.
Eksperdid leidsid ka Škoda Kamiqi kohta kriitikat: stabiilsuskontrolli süsteem töötab liiga pealetükkivalt ja gaasipedaali reaktsioon on aeglane – käivitamisel hoiab automaatkäigukast sidureid. Teistsugune ESP seadistus oleks võinud võimaldada testis 80 km/h saavutamist, kuigi linnamaastur esines siiski väga hästi.
Eelmise aasta sügisel testitud reguleeritava vedrustusega Mercedes-AMG SL 63 rodster läbis manöövri kiiremini Comfort-režiimis. Sportauto ei saavutanud isegi standardset 77 km/h tulemust ja jäi alla Ford Focusele.
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....