Škoda Kamiq läbis põdratesti kiiremini kui BMW XM ja AMG SL 63
jaak
05.08.2024
Hispaania portaal km77.com viis läbi linnamaasturi Škoda Kamiq põdratesti ja tulemused osutusid üllatavateks. Odav Škoda suutis manöövri läbida kiirusel 79 km/h, jättes selja taha kaheksasilindrilised mudelid – Mercedes-AMG SL 63 (75 km/h) ja BMW XM (74 km/h). Lisaks oli Kamiq kiirem kui sportlikud luukpärad Toyota GR Yaris ja Honda Civic Type R.
Škoda Kamiq hinnad on suhteliselt soodsad: baasmudel maksab vaid 20 000+ eurot. Testitud versioon oli aga kõige “juhtimisvõimelisem” Monte Carlo variant, millel olid adaptiivsed amortisaatorid, sportvedrustus, 1.5 turbomootor ja automaatne käigukast. Lisaks oli testitud krossover varustatud mittestandardselt 18-tolliste Goodyear Eagle F1 rehvidega. Selline auto maksab testijate juures umbes 40 000 eurot.
Eksperdid leidsid ka Škoda Kamiqi kohta kriitikat: stabiilsuskontrolli süsteem töötab liiga pealetükkivalt ja gaasipedaali reaktsioon on aeglane – käivitamisel hoiab automaatkäigukast sidureid. Teistsugune ESP seadistus oleks võinud võimaldada testis 80 km/h saavutamist, kuigi linnamaastur esines siiski väga hästi.
Eelmise aasta sügisel testitud reguleeritava vedrustusega Mercedes-AMG SL 63 rodster läbis manöövri kiiremini Comfort-režiimis. Sportauto ei saavutanud isegi standardset 77 km/h tulemust ja jäi alla Ford Focusele.
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....