Toyota soovib kaheliitrisest mootorist saada 600 hobujõudu
jaak
16.08.2024
Toyota töötab uue, väga võimsa kaheliitrise turbomootori kallal, mille võimsus võib ulatuda kuni 600 hobujõuni. See mootor on suunatud konkureerima Mercedes-AMG ja Lotus Emira kasutatava M 139 mootori erinevate variantidega. Kõige võimsamas versioonis võib see pakkuda sarnast jõudlust Koenigsegg Gemera TFG 2.0 biturbo kolmesilindrilise mootoriga.
Toyota on üks väheseid autotootjaid, kes usub sisepõlemismootorite tulevikku, sealhulgas ka sellistesse, mis võivad töötada alternatiivsete kütustega nagu vesinik. Uue mootori algtaseme versioon peaks tootma umbes 300 hobujõudu ja 400 Nm pöördemomenti, samas kui tippversioon ulatuks 400 hobujõuni ja 550 Nm-ni. Võimsaim, võidusõidu spetsifikatsiooniga versioon, võib saavutada kuni 600 hobujõudu.
Hetkel ei ole teada, millistele sõidukitele see mootor paigaldatakse, kuid tõenäoliselt on kandidaadiks MR2 või Celica järeltulijad, kuigi nende tekkimist pole veel ametlikult kinnitatud. Toyota arendab neid mootoreid koostöös Mazda ja Subaru’ga, kusjuures iga ettevõte keskendub oma spetsiifilistele lahendustele. Näiteks Subarul on plaanis tulevane „boksermootor“ osana järgmist põlvkonda e-Boxer hübriidsüsteemist, kus sisepõlemismootor mitte ainult ei käia rattaid, vaid toidab ka akut.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...