Omavalitsused hakkavad saama toetust riigilt üle võetud teede korrashoiuks
batasoy
05.02.2021
Vabariigi Valitsus kinnitas eile määruse muudatuse, mille kohaselt saavad kohalikud omavalitsused edaspidi toetust riigilt üle võetavate teede kulude katmiseks.
Omavalitsustele antakse vastastikusel kokkuleppel üle teed, mis ei vasta riigitee tunnustele. Riigihalduse minister Jaak Aabi sõnul hakatakse tee üle võtnud linnale või vallale maksma igal aastal toetust olenevalt tee pikkusest, laiusest, kattetüübist ning liiklussagedusest. „Tee üle võtmine toob kaasa kohustused ja siin on aus kaasa anda kogupakett – tee koos rahaga, mis aitab katta selle korrashoiule tehtavad kulutused.“
Toetust hakatakse maksma tee üle andmisele järgnevast aastast. Kohalike omavalitsuste finantsjuhtimise osakonna juhataja Sulev Liiviku sõnul maksab eelarveaasta keskel üle antavate teede eest toetust sama aasta lõpuni Transpordiamet nende eelarvesse kavandatud vahendite arvelt. „Rahandusministeerium saab toetusfondist teehooldusraha maksma hakata eelarveaastale järgnevast aastast, seega mitte enne 2022. aastat,“ selgitas Liivik.
Omavalitsustele jaotatav tasandus- ja toetusfondi maht on 2021. aastal kokku 570 miljonit eurot. Fond sisaldab toetusi kohalike teede hoiule, üldharidusele, huviharidus ja -tegevusele, lasteaiaõpetajatele, asendushooldusele, puudega laste hoiule, samuti eraldisi matusetoetuseks, toimetulekutoetuste maksmiseks ja rahvastikutoimingute teostamiseks.
Tasandus- ja toetusfondi eesmärk on ühtlustada valdade ja linnade eelarvelisi võimalusi ning tagada kohalikele omavalitsustele piisavad vahendid kohaliku elu küsimuste lahendamiseks.
Related Posts
29.06.2026
Euroopat tabanud kuumalaine on elektriautodele ebamugav, aga mitte katastroofiline test. Vähemalt senise info põhjal pole näha, et mõne tootja mudelid massiliselt tee äärde jääksid või et elektriautod üldiselt kuumuses rivist välja kukuksid. Tegelik pilt on proosalisem ja autoomanikule olulisem: kuumus ei löö elektriautot pikali, kuid napsab ära osa varust. Mõnel...
29.06.2026
Ferrari esimene täiselektriline seeriaauto Luce pole lihtsalt vaikne Ferrari. Hiina jaoks eraldatud 88 eksemplari leidsid CarNewsChina andmetel väidetavalt kohe omanikud, kuigi auto maksab seal vähemalt 3 988 000 jüaani, ligikaudu 512 000 eurot. See näitab, et Ferrari kõige vaieldum uus mudel võib tabada täpselt seda klienti, keda Maranello vajab: ülirikast,...
26.06.2026
Ford tugevdab kvaliteedikontrolli kogenud inseneridega, sest tehisaru ja automatiseeritud testid ei suutnud üksi kõiki arendusriske tabada. Ettevõte on viimastel aastatel palganud, edutanud või tagasi toonud ligi 350 tehnilist spetsialisti, neist umbes 300 kogenud inseneri sõidukiarenduses. J.D. Poweri 2026. aasta esmakvaliteedi uuring näitab juba paranemist, kuid tagasikutsumiste arv hoiab Fordi võidu...
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...