Hiinlased pakuvad elektriautole ülikiiret laadimist
jaak
23.08.2024
Premium-brändile Geely kuuluv Zeekr on vähem kui aasta pärast oma neljaukselise mudeli Zeekr 007 esmaesitlust toonud turule ulatuslikult uuendatud versiooni. 2025. mudeliaasta saab täiustatud teise põlvkonna liitium-raud-fosfaataku, mis pakub enneolematut laadimiskiirust: aku laadimine 10% kuni 80% tasemeni võtab nüüd aega vaid 10,5 minutit, mis on peaaegu 30% kiirem kui varem. Tõsi, laadimistaristu parameetreid välja ei tooda.
Zeekr väidab, et uue Golden seeria 2.0 aku ei kaota oma võimekust isegi külmakraadide juures: temperatuuril -10 kraadi Celsiuse järgi ei ületa laadimisaeg poolt tundi. Samuti on säilinud kõik eelkäija eelised: aku on suhteliselt odav, vastupidav ja pikaealine.
Uuendatud aku võimaldab parandada energia vahetust ja suurendada auto dünaamikat ilma elektrimootoreid uuendamata. Nüüd saavutab tagaveoline Zeekr 007 kiiruse 0-100 km/h viie sekundiga (0,4 sekundit kiirem kui varem), samas kui nelikveoline versioon teeb seda 3,4 sekundiga (0,1 sekundit kiirem). Vähem populaarne algversioon on valikust eemaldatud, kuid kõik ülejäänud variandid (välja arvatud „Performance“ mudel) on hinnas 20 000 jüaani (umbes 2 550 eurot) langetanud.
Zeekr 007 hinnad algavad endiselt 210 000 jüaanist (umbes 26 800 eurot), kuid mudeli jõudlusomaduste areng on märkimisväärne. Siiski on sagedased uuendused tekitanud rahulolematust varasemate Zeekr klientide seas, kes muretsevad oma elektriautode jääkväärtuse vähenemise pärast, kuna nende sõidukid vananevad kiiresti.
Related Posts
27.07.2026
Rumeenia Rosmar H ehitas Audi A8 põhjale prototüübi, mille tagarattad liiguvad edasi-tagasi. Aeglaselt roomav prototüüp töötab, kuid ettevõtte lubatud kiirendus 0-100 km/h 0,3 sekundiga kuulub praegu samasse kategooriasse lendavate autode ja igiliikuritega: tore rääkida, keerulisem tõestada. Audi ei sõida, vaid tirib end edasi Rosmar V-04 kasutab pikisuunas liikuvaid tagarattaid ja...
27.07.2026
Mercedes-Benz näitas esimest korda uue G-klassi kabrioleti elektrimootoriga pehme katuse tööd. Viieukseline maastur avab taeva mõlema istmerea kohalt, kuid jõuallika, katuse tehnilised näitajad ja esitluse kuupäeva jätab tootja veel saladuseks. Pehme katus voldib end tagaistmete taha Mercedes-Benzi G-klassi ametlik sotsiaalmeediakanal avaldas video, milles prototüüp langetab pehme katuse tagaistmete taha. Katus...
22.07.2026
Cadillac valmistab ette sisepõlemismootoriga CT5 järeltulijat ning värske info kohaselt võib naasta ka metsik Blackwing. V8-mootorit ja kuuekäigulist manuaalkasti pole uuele mudelile siiski ametlikult kinnitatud. Blackwingi surmakuulutus võis olla ennatlik Praeguse Cadillac CT5 tootmine lõpeb 2026. aasta lõpus. Cadillac kinnitas juba 2025. aasta sügisel, et mudel jätkub uue sisepõlemismootoriga sedaanina,...
21.07.2026
Lamborghini arendab Uruse teist põlvkonda, mis peaks turule jõudma 2029. aastal. Täiselektrilise jõuallika asemel saab uus supermaastur taas V8-mootoriga pistikhübriidi ning toetub Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna tehnikale. Elektriline Urus jäi kavandist välja Lamborghini kinnitas 2023. aastal, et plaanib muuta järgmise Uruse täielikult elektriliseks, kuid nüüdseks on kurss muutunud. Ettevõtte juht...
21.07.2026
Mercedes-Maybach värskendas oma kõige suuremat luksusmaasturit ning asendas mudelitähise GLS 600 tähisega GLS 680. Uus versioon sai 450 kW arendava V8, nutikama vedrustuse, ekraanidest armatuurlaua ja massaažiseadmetega tagaistmed. Isegi rattarummudel olevad tähed ei pea enam koos velgedega keerlema. Uus number, tuttav hiiglane Tegu pole täiesti uue mudelipõlvkonnaga, vaid põhjalikult värskendatud...