Selline ongi Karma
batasoy
13.08.2019
Järgmisel nädalavahetusel peetav Pebble Beach Concours d'Elegance on oma pika ajaloo jooksul alati tõmmanud tähelepanu. Koht, kuhu koguneb suur osa eliidist kujutab endast ideaalset paika kõige erilisemate projektide esitlemiseks.
Paar kuud tagasi Šanghais peetud näitusel teatasid Karma Automotive´i esindajad, et peagi tullakse välja SC1 Vision seeriamudeliga. Kus olekski autole kõige ägedam koht katte tõmbamiseks, kui mitte Pebble Beachil sadade rikkurite silma all. Seda enam, et masin näeb tõepoolest pilkupüüdev välja. Ideeautolik nimi „Vision” jäetakse ka seeriamudelile alles, sest selle abil tahetakse tõmmata tähelepanu kujustuselementidele, mida plaanitakse kasutada ka uute mudelite juures. Selles on esindatud eelmise sajandi 30-ndate jooni kaasaegsetega. Elektrimootorite toel liikuva rotsteri sisemus on samuti täiesti ebatavaline meenutades paljuski võidusõiduauto kokpitti. Idee sellise loomiseks ongi sealt tulnud.
Auto tehnilise poole osas aga ollakse kidakeelsed. Ei võimsust, ei dünaamilisi omadusi. Seda enam aga räägitakse kõiksugu kaameratest, radaritest ja lidaritest, mis masina juhtimise enneolematult kergeks ja käepäraseks muudavad. Kui tulevikus peaks valmis saab isesõitev tehnoloogia, siis Karmast lubatakse selle kohest integreerimist ka kõnealusele sõidukile.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...