Selline ongi Karma
batasoy
13.08.2019
Järgmisel nädalavahetusel peetav Pebble Beach Concours d'Elegance on oma pika ajaloo jooksul alati tõmmanud tähelepanu. Koht, kuhu koguneb suur osa eliidist kujutab endast ideaalset paika kõige erilisemate projektide esitlemiseks.
Paar kuud tagasi Šanghais peetud näitusel teatasid Karma Automotive´i esindajad, et peagi tullakse välja SC1 Vision seeriamudeliga. Kus olekski autole kõige ägedam koht katte tõmbamiseks, kui mitte Pebble Beachil sadade rikkurite silma all. Seda enam, et masin näeb tõepoolest pilkupüüdev välja. Ideeautolik nimi „Vision” jäetakse ka seeriamudelile alles, sest selle abil tahetakse tõmmata tähelepanu kujustuselementidele, mida plaanitakse kasutada ka uute mudelite juures. Selles on esindatud eelmise sajandi 30-ndate jooni kaasaegsetega. Elektrimootorite toel liikuva rotsteri sisemus on samuti täiesti ebatavaline meenutades paljuski võidusõiduauto kokpitti. Idee sellise loomiseks ongi sealt tulnud.
Auto tehnilise poole osas aga ollakse kidakeelsed. Ei võimsust, ei dünaamilisi omadusi. Seda enam aga räägitakse kõiksugu kaameratest, radaritest ja lidaritest, mis masina juhtimise enneolematult kergeks ja käepäraseks muudavad. Kui tulevikus peaks valmis saab isesõitev tehnoloogia, siis Karmast lubatakse selle kohest integreerimist ka kõnealusele sõidukile.
Related Posts
10.04.2026
Ariel Atom 4RR tuli välja nii, nagu üks korralik Ariel ikka tuleb, ilma liigse kereta ja ilma vähimagi soovita juhti hellitada. Briti väiketootja tähistas Atomi 25. sünnipäeva mudeliga, mis kannab küll tänavalegaalse auto staatust, kuid elab sisuliselt ringrajale. 525 hobujõudu, 550 Nm ja alla 700 kilogrammi massi jätavad üsna vähe...
10.04.2026
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt lavagraafika ja turundusluulega, Hyundai näitas...
10.04.2026
Kia EV1 kerkis Euroopa elektriauto turu uueks jututeemaks. Kia ametlik materjal rääkis väiksemate ja mahutoodanguks sobivate elektrimudelite laiendamisest, vihjates EV2 alla paigutatavale linnautole, mille hinnasilt võiks alata umbes 23 000 eurost. Seekord ei müüdud ainult visiooni. Lauale pandi ka vihje mudelile, mis võiks päriselt tänavale jõuda. Kia kasvatab mahtu ja...
09.04.2026
Cupra tõi täna avalikkuse ette Ravali, 4046 mm pika elektrilise luukpära, mis peab kandma korraga kahte rolli: tegema väikeste elektriautode segmendi emotsionaalsemaks ja tooma Cupra elektrifitseerimise madalamasse hinnaklassi. Paberil on paketis kuni 226 hj, 441-liitrine pakiruum, 12,9-tolline keskekraan ja ametlik alghind alates 26 000 eurost,. Cupra jaoks on Raval märksa...
09.04.2026
BMW valmistab 2028. aastaks ette seeriatootmisse jõudvat iX5 Hydrogenit uue „Flat Storage” paagisüsteemiga, mis mahutab vähemalt seitse kilogrammi vesinikku, täitub vähem kui viie minutiga ja lubab hinnanguliselt kuni 750 kilomeetri sõiduulatust. Veel olulisem on aga see, et uus lahendus mahub X5 põhja alla ilma salongiruumi ohverdamata ning võimaldab toota vesinikversiooni...