Panamera sai võimsa chipi
Chip-tuuning, ehk mootori võimsuse tõstmine elektroonika ümberseadistamise teel, on tänapäeval ehk üks kõige lihtsamatest võimalustest midagi oma sõiduki juures parandada. Tavaliselt tuleb pärast seda küll kõikide garantiide ja tootja poolsete pakkumistega hüvasti jätta, kuid seda siiski tehakse. Saksa firma RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG tuli välja uue kiibiga, mis tõstab arvestatavalt uue Porsche Panamera V8 bensiinimootori võimsust.
Kui stockis arendab kõnealune agregaat 550 hobujõudu võimsust ning 770 Nm pöördemomenti, siis pärast RaceChip GTS Black mooduli paigaldamist lisandusid täiendavad 10 hobujõudu ning 105 njuutonmeetrit. Seega mõõdeti uueks tulemuseks 650 hobujõudu ning 875 Nm, mis ületab isegi hübriidmootoriga Panamera Turbo S E-Hybridi jõudlusnäitajad.
Muditud teisend kiirendab kiiruselt 100 km/h kuni 200 km/h vaid 7,96 sekundiga, ehk terve sekundi jagu tavaversioonist kiiremini.
Mingitest muudest tehnilistest täiustustest pole teatatud, seega keegi päris täpselt ei tea kaua kõik see koos ühes tükis püsib.
Lotus annab hagu: uuenenud Eletre ja Emeya on kohal
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...