Bentley panustab lähiaastail hübriididele, mitte elektriautodele

Käesoleva aasta 1. juulist Bentley uueks tegevjuhiks saanud Frank-Steffen Walliseri hiljutine sõnavõtt on toonud huvitava pöörde luksusautode maailmas. Kui paljud autotootjad suunavad täna kogu oma tähelepanu täiselektrilistele sõidukitele, siis Bentley otsustas asuda pisut teistsugusele rajale, panustades pigem hübriidajamitele. Miks siis luksusauto ikoon sellise valiku kasuks otsustas ja mida see tuleviku jaoks tähendab?

Walliseri sõnul seisneb põhjus selles, et luksusautode ostjate eelistused liiguvad teises tempos kui tavakasutajate omad. Praegu ei ole suur osa luksuskliendist veel valmis täielikult hüppama üle elektrimaailma — olgugi et üha karmistuvad regulatsioonid sunnivad sisepõlemismootoritega sõidukeid järk-järgult kõrvale jätma. Bentley soovib aga säilitada oma traditsioonilise prestiiži ja pakkuda edasi oma klientidele seda, mida nad kõige rohkem hindavad: rafineeritud sõidukogemust koos võimsa mootori mürina ja klassikalise luksusega.

Tegelikult võiks Bentley praegust strateegiat võrrelda nutitelefonide arengulooga. Walliser tõi näitena esile 2000. aastate alguse ootused 3G-interneti leviku kohta. Tol ajal usuti, et 3G katab kogu maailma paari aasta jooksul. Tegelikkuses läks selleks aga 10-12 aastat. Samuti võib minna elektriautodega. Infrastruktuur peab arenema ja inimeste harjumused muutuma, enne kui elektriautod tõeliselt luksussektorisse kinnistuvad.

Bentley jaoks tähendab see, et lähiaastatel keskendutakse hübriidajamitele, mida peetakse parimaks kompromissiks traditsiooniliste sisepõlemismootorite ja puhtalt elektriliste jõuallikate vahel. Walliser tõdes, et see on praegu ainus mõistlik valik. Täiselektrilisi sõidukeid on Bentleyl keeruline paralleelselt sisepõlemismootoritega sõidukitega tootma hakata, sest see eeldaks tohutuid investeeringuid tootmisliinidesse ja insenerilahendustesse. Seega tundub plug-in-hübriid parima lahendusena, mis rahuldab nii traditsioonilisi kui ka progressiivsemaid Bentley ostjaid.

Küsimus pole aga ainult tehnoloogias, vaid ka brändi identiteedis. Bentley on alati tähistanud midagi enamat kui lihtsalt sõiduk. See on liikuv kunstiteos, mis ühendab endas inseneriteaduse tipptaset ja peensusteni lihvitud luksust. Seega, kui Bentley ühel hetkel täielikult elektriliseks muutub, siis ei tehta seda vaid regulatsioonide pärast, vaid selleks, et pakkuda jätkuvalt parimat võimalikku sõidukogemust ka uutes tingimustes.

Täiselektrilise Bentley nägemine on aga siiski alles tulevikumuusika. Brändi esimene täiselektriline mudel peaks turule jõudma alles 2027. aastal. Ja isegi siis ei tähenda see, et Bentley loobuks täielikult oma V8-mootoritest. Walliser kinnitas, et bensiinimootorid ei kao kuhugi, vaid muutuvad eksklusiivsemaks ja piiratumaks — justkui haruldane delikatess gurmaanide menüüs. Selline lähenemine võib osutuda Bentley jaoks kaubanduslikult geniaalseks, pakkudes igale maitsele midagi erilist.

Kokkuvõttes on Bentley strateegia pigem evolutsiooniline kui revolutsiooniline. Bränd ei jookse peaga vastu seina, vaid vaatab arukalt ette, säilitades oma juured ja väärtused, samal ajal kui valmistub elektriliseks tulevikuks. Elektriautod jõuavad luksussektorisse kindlasti, kuid Bentley soovib sinna siseneda omas tempos, kui tehnoloogia ja tarbijate ootused on küpsenud tõeliselt sujuvaks üleminekuks.

Jääb üle vaid näha, kuidas luksusautode turg järgmise kümnendi jooksul muutub ja milline roll on Bentleyl selles keerulises, kuid põnevas mängus. Üks on aga kindel: Bentley jätkab oma klientide unistuste elluviimist, olgu selleks klassikaline bensiinimootor või tipptehnoloogiline elektriline jõuallikas.