Mazda CX-60 saab facelifti
jaak
14.11.2024
Mazda avalikustas CX-60 2025. aasta uuendused, mis toovad kaasa väiksemaid muudatusi interjööris ning mõningaid tehnilisi täiendusi. Uus mudel jõuab Euroopas turule 2025. aasta varasuvel jätkates Mazda SUV-segmendi ühe keskse mudelina. CX-60 täiustused hõlmavad peamiselt sisekujustuse ja vedrustuse uuendusi, säilitades samas olemasoleva jõuallikate valiku.
2022. aasta suvest alates müügil olnud Mazda CX-60 on pakkunud mitmekülgset mootorivalikut, sealhulgas Mazda esimese pistikhübriidi ja 3,3-liitrist reaskuuest diiselmootorit.
2025. aasta Mazda CX-60 Homura varustusastme interjöör sarnaneb nüüd CX-80 Homura omaga, sealhulgas mustad Nappa nahast istmed, mustad katusepostid ja lagi ning mattmustad ja metallisarnased salongipaneelid. Takumi varustusaste jääb muutumatuks, esitledes endiselt Jaapani esteetikat, kasutades vahtrapuitu, Jaapani kangast ja Nappa nahka. Valikusse lisandub uus Zircon Sand metallikvärv, mida on seni kasutatud teistel Mazda mudelitel.
Tehniliste uuenduste hulka kuuluvad tagavedrustuse täiendused, sealhulgas sõidumugavust ja stabiilsust parandavad pehmemad vedrud ja jäigemad amortisaatorid. Optimeerinud vedrustuse seaded võimaldavad paremat tasakaalu juhitavuse ja mugavuse vahel. Jõuallikad jäävad samaks, pakkudes jätkuvalt e-Skyactiv PHEV ja e-Skyactiv D MHEV lahendusi, mille võimsus jääb vahemikku 200 kuni 328 hobujõudu.
Kokkuvõttes jääb Mazda CX-60 oma segmendis konkurentsivõimeliseks mudeliks, pakkudes peeneid disaini- ja tehnilisi täiustusi, mis vastavad premium-SUV-de turu nõudmistele.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...