Bentley plaanib võimsamat Bentayga versiooni, kuid ilma hübriidita

Bentley luksuslik linnamaastur Bentayga saab peagi täiustatud versiooni, mis keskendub puhtale jõudlusele ja bensiinimootori potentsiaali maksimeerimisele. Kuigi autotööstus liigub järjest enam elektrifitseerimise suunas, otsustas tootja selles mudelis elektrilise abimootori lisamisest loobuda.

Bentley Bentayga uut versiooni võib oodata juba 2025. aastal ning jõuallikaks saab 4,0-liitrine V8 topelt-turboga bensiinimootor. Eeldatav võimsus ulatuks 600 hobujõuni, mis tähistab märkimisväärset edasiminekut praegustest 550 hj ja 770 Nm näitajatest. Sama mootor on tõestanud oma potentsiaali teistes VW grupi luksusmudelites, näiteks Porsche Cayenne Turbo GT-s, kus see arendab 640 hj ja 850 Nm.

Uuendus toob kindlasti kaasa ka tehnoloogilisi ja disainilisi täiustusi. Standardvarustusse kuuluvad tõenäoliselt keraamilised pidurid ja 22- või 23-tollised mudeli sportlikku olemust rõhutavad madala profiiliga veljed.

Uus Bentayga võib saada versiooni nimeks Speed, järgides traditsiooni, mille algatas sama nimega 6,0-liitrise W12 mootoriga modifikatsioon. Kuna W12 mootori on paraku juba tootmisest maha võetud, keskendub Bentley nüüd oma V8 potentsiaali maksimeerimisele.

Hiina on luksusautode tootjate jaoks võtmeturg ning just seal plaanib Bentley oma uuendatud Bentayga-t esmakordselt esitleda. Hetkel algavad Bentayga baasmudeli hinnad Hiinas umbes 2,76 miljonist jüaanist (370 000 eurot), samas kui tippversioon Mulliner LWB maksab üle 4,11 miljoni jüaani (565 000 eurot).

Kuigi ka luksusbrändid liiguvad üha enam elektrifitseerimise suunas, näitab Bentley oma uuendusega, et jõudlus ja traditsiooniline inseneritöö on endiselt olulised. Bentayga täiustatud versioonist saab kindlasti üks brändi tugevaid magneteid, säilitades Bentley positsiooni luksuslike maasturite tipus. Kas ja millal uus mudel teistele turgudele jõuab, selgub peagi.