Lamborghini Gallardo põhjal ehitati eksklusiivne restomod Etna
jaak
19.02.2025
Horvaatia ettevõte Tedson Motors valmistas Lamborghini Gallardo põhjal luksusliku ja ülivõimsa restomodi Etna, mille nimi viitab Sitsiilia Etna vulkaanile. Auto sai täielikult süsinikkiust keredetailid, võidusõidutehnoloogial põhineva vedrustuse ja titaanist väljalaskesüsteemi.
Etna põhineb 2003–2008 Gallardo V10 mudelil, kuid selle 5.0-liitrine mootor forsseeriti nüüd üle 600 hobujõuliseks (võrreldes algse 500 hj-ga). Samas sai auto 200 kg kergem, mis parandab märgatavalt selle dünaamikat. Vedrustuses kasutatakse GT3 ja Super Trofeo autode võistluskomponente, sealhulgas elektrooniliselt juhitavad JRZ PROactive amortisaatoreid. Auto liigub 19-tollistel AL13 Wheels velgedel.
Eksklusiivsust lisab 77 eksemplarini piiratud tootmisarv, millest 9 kuuluvad Launch Edition eriseeriasse. Esimesed autod jõuavad klientideni sügisel 2026, pärast mida alustatakse ülejäänud 68 masina kokkupanekut. Hinnaks prognoositakse umbes 800 000 dollarit, mis on üle kaheksakordne tõus võrreldes tavalise kasutatud Gallardo turuväärtusega.
Kliendid saavad tellida kohandatud värvilahendusi, süsinikkiu erinevaid viimistlusi ja salongi luksusmaterjale. Restomodi doonorautodeks valitakse peamiselt E-gear automaatkäigukastiga Gallardod, kuna käsikastiga mudeleid peetakse modifitseerimiseks liiga haruldasteks.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...