Lamborghini Gallardo põhjal ehitati eksklusiivne restomod Etna
Horvaatia ettevõte Tedson Motors valmistas Lamborghini Gallardo põhjal luksusliku ja ülivõimsa restomodi Etna, mille nimi viitab Sitsiilia Etna vulkaanile. Auto sai täielikult süsinikkiust keredetailid, võidusõidutehnoloogial põhineva vedrustuse ja titaanist väljalaskesüsteemi.
Etna põhineb 2003–2008 Gallardo V10 mudelil, kuid selle 5.0-liitrine mootor forsseeriti nüüd üle 600 hobujõuliseks (võrreldes algse 500 hj-ga). Samas sai auto 200 kg kergem, mis parandab märgatavalt selle dünaamikat. Vedrustuses kasutatakse GT3 ja Super Trofeo autode võistluskomponente, sealhulgas elektrooniliselt juhitavad JRZ PROactive amortisaatoreid. Auto liigub 19-tollistel AL13 Wheels velgedel.
Eksklusiivsust lisab 77 eksemplarini piiratud tootmisarv, millest 9 kuuluvad Launch Edition eriseeriasse. Esimesed autod jõuavad klientideni sügisel 2026, pärast mida alustatakse ülejäänud 68 masina kokkupanekut. Hinnaks prognoositakse umbes 800 000 dollarit, mis on üle kaheksakordne tõus võrreldes tavalise kasutatud Gallardo turuväärtusega.
Kliendid saavad tellida kohandatud värvilahendusi, süsinikkiu erinevaid viimistlusi ja salongi luksusmaterjale. Restomodi doonorautodeks valitakse peamiselt E-gear automaatkäigukastiga Gallardod, kuna käsikastiga mudeleid peetakse modifitseerimiseks liiga haruldasteks.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...