Kia avalikustas uue PV5 disaini
jaak
20.02.2025
Kia esitles uue PV5 mudeli välisdisaini, mis toob turule innovaatilise ja modulaarse lähenemise elektrisõidukitele. PV5 on esimene mudel Kia uue Platform Beyond Vehicle (PBV) strateegia raames, mille eesmärk on ümber mõtestada ruumi ja liikuvuse võimalusi. Mudelit esitleti ideeautona 2024. aasta CES-messil ning selle tootmisversiooni ametlik debüüt toimub juba mõne päeva pärast.
PV5 tuleb mitmes versioonis, sealhulgas Passenger ja Cargo mudelid, pakkudes paindlikkust ja kohandamisvõimalusi laiale kasutajaskonnale. Passenger-mudelil on kaasaegne geomeetriline disain, madal vööjoon ja suured aknapinnad, mis tagavad parema nähtavuse. Cargo-versioon keskendub ruumitõhususele ja praktilisusele, eristudes kahe tagumise küljele avaneva uksega, mis lihtsustavad kauba peale- ja mahalaadimist.
Mõlemad variandid järgivad Kia elektrisõidukitele omast modernset esteetikat, ühendades funktsionaalsuse ja tehnoloogilise uuenduslikkuse. Kia tutvustab PV5 ja selle tuletismudeleid Kia EV päeval 2025. aasta veebruaris Hispaanias, kus avaldatakse ka PBV strateegia tulevikuplaanid.
Related Posts
09.06.2026
Uusvana kaubamärk Volga plaanib müüa 2026. aasta lõpuks Venemaal 25 000 kuni 27 000 autot. Ametlik müük algab 19. juunil ning Nižni Novgorodi tehas tahab kasvatada aastase tootmismahu 30 000 sõidukini. Paberil näeb see välja nagu ambitsioonikas tagasitulek. Tegelikkuses seisab kõrval sama nostalgiamudelit kasutav „Moskvitš”, mille müük kukkus 2026. aasta...
08.06.2026
Subaru valmistab ette kolme uut manuaalkäigukastiga mudelit, mis peaksid jõudma Jaapani turule järk-järgult hiljemalt 2027. aastaks. Valikus on WRX-sedaan, eriversioon BRZ-kupeest ja uus viieukseline luukpära, millega Subaru püüab hoida elus seda osa margi identiteedist, mille paljud tootjad on automaatkastide ja elektrifitseerimise ajastul kõrvale jätnud. Subaru teeb käsikastist taas eristuva müügiargumendi...
08.06.2026
Škoda alustas uue täiselektrilise Epiqi seeriatootmisega Volkswagen Navarra tehases Pamplonas. See on margi esimene Hispaanias toodetav mudel ja ühtlasi Škoda seni kõige soodsam elektriauto, mille hinnasihiks on varem nimetatud umbes 26 000 eurot. Epiq ei tule turule tühjale kohale. Väike elektriline linnamaastur astub otse Euroopa kõige pingelisemasse hinnaklassi, kus ostja...
08.06.2026
Hiinas toodetud uute sõiduautode keskmine tühimass kasvas 2012. aasta 1312 kilogrammilt 2024. aastaks 1704 kilogrammini. Ligi 400-kilone hüpe näitab, et elektriautode ajastu ei too ainult väiksemat heidet sõidu ajal, vaid ka uue efektiivsusprobleemi: suuremad akud, suuremad kered ja rikkalikum varustus muudavad auto järjest raskemaks. Massikasv kiirenes koos elektrifitseerimisega Hiina sõiduautode...
05.06.2026
Škoda näitas uue Peaqi esimesi visandeid ja kinnitas, et 23. juunil 2026 debüteeriv elektriline lipulaev tuleb kuni seitsmekohalisena, üle 600 km sõiduulatusega ja margi seni suurima salongiga. Peaq pole lihtsalt paisutatud Enyaq, vaid Škoda katse võita Euroopa pereautode kõige nõudlikum elektriline klass, kus ruum, laadimiskiirus ja hind otsustavad rohkem kui...