Kui sa tahad universaali aga mitte liiga universaalset, siis Mercedes-Benz CLA Shooting Brake on sinu auto

Mercedes-Benz esitles uut CLA Shooting Brake’i. Mis see siis õigupoolest on? See on universaal, aga ainult siis, kui vaadata seda natuke viltu ja läbi roosade prillide. Mercedes on püüdnud teha midagi, mis on praktiline, kuid mitte liiga praktiline, sest hoidku selle eest, et keegi hakkaks CLA Shooting Brake’i kolimisbussina kasutama.

Kui Mercedes-Benz esitles uut kolmanda põlvkonna CLA sedaani, siis ilmselt mõeldi, et eks universaaliversioon peab ka kuidagi rajale saama. Kõik olulised detailid – disainikeel, esituled ja kahtlemata „uhkelt dünaamilised“ jooned – on ilmselgelt võetud otse sedaanilt. Ja nagu eelkäijal, on ka uuel Shooting Brake’il tagumine osa kergelt langeva katusega, mis annab sellele ilusa, kuid praktilisuse mõttes küsitava profiili.

Tänapäeva autotööstuses tuleb iga uue mudeli kohta mainida elektrifitseerimist vähemalt kolmel erineval moel, sest muidu hakkavad inimesed mõtlema, et see pole piisavalt tulevikku vaatav.

Ja Mercedes on selles osas korralikult pingutanud. Tulemas on:
Pistikhübriid – elektriline sõiduulatus kuni 100 km, ja kui see lõpeb, saab mootor aidata.
1,5-liitrine poolhübriid bensiinimootor – 190 hj.
Täiselektriline versioon – 354 hj ja nelikvedu.
Kõige võimsam pistikhübriid – 300 hj.

Ja et kõik oleks ikka maksimaalselt kaasaegne, jõuab kõige kiirem variant 100 km/h-ni 4,8 sekundiga.

Euroopa turul läheb CLA sedaan müüki juba juulis. Shooting Brake teeb oma suure lavaesitluse septembris Münchenis.

Kokkuvõttes – kui sa tahad universaali, mis pole liiga universaalne, ja sa oled nõus maksma Saksa kvaliteedi eest rohkem, kui ratsionaalsus lubaks, siis CLA Shooting Brake on just sulle.