Palmid, hobujõud ja luksus: Aston Martin toob uue kiirusikooni otse rannaliivale
jaak
30.05.2025
Kui tavaline Aston Martin ei tundu piisavalt eksklusiivne, siis briti luksusautode meistrid leidsid uue viisi, kuidas rikkad randa puhkama sõitjad panna veel rohkem õhku ahmima. Uhiuus Aston Martin DB12 Volante Palm Beach Editioni ongi disainitud selleks, et parkida see kuldse liivaranna kõrvale ja tõmmata tähelepanu isegi päikeseloojangult.
Samal ajal kui Bentley romantiseerib California kõrbelinnakesi, vaatab Aston Martin hoopiski Florida poole. Täpsemalt, Palm Beachi poole. Sealne päike ja meri saidki selle tõeliselt beach boy stiilis eriversiooni inspiratsiooniallikaks.
Esmalt värv. See pole mingi suvaline sinine, vaid Frosted Glass Blue, mille lakikihis ujuvad käsitsi pihustatud klaashelbed. Tulemuseks on toon, mis särab ja sädeleb nagu ookean päikese käes. Kontrasti loovad valged Club Sport triibud ja läikivmustad veljed, mis poleeriti läikima nagu teemandid.
Siseviimistlusest võiks lausa poeemi kirjutada. Kahes toonis salong Aurora Blue ja Ivory nahast, millele lisati naturaalne avatud pooridega saarepuuspoon. Kusjuures spoon valiti selline, mis peopesa all meenutaks justkui palmi tüve tekstuuri. Täiuslik kooslus luksusest ja rannalikust hõngust.
Kapoti all tuksub tuttav 4.0-liitrine kaheliitrine V8 biturbo mootor, mis toodab 680 hobujõudu ja 800 Nm pöördemomenti. Tulemuseks on 3,7 sekundiline kiirendus nullist sajani ja tippkiirus 325 kilomeetrit tunnis – ning kogu see jõud on pakitud kabrioletti, mis loodi just Aston Martini Palm Beachi esinduse tellimusel. Tõenäoliselt jääb see eksemplar ka ainukeseks omasuguseks.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...