Audi soovib Q5 pistikhübriidiga konkurentidel hinge kinni pressida

Audi Q5 on tagasi ja seekord mitte lihtsalt uue näoga, vaid täiesti uue südame ja mõistusega. Kolmanda põlvkonna linnamaastur, mida seni tunti kui asjalikku aga veidi konservatiivset igapäevasõidukit, saab nüüd laetava hübriidversiooni, mis paneb selle samasse ritta sportliku SQ5-ga – Q5 e-hybrid suudab tänu 2-liitrisele turbomootorile ja elektrimootorile arendada kuni 367 hobujõudu ja 500 Nm pöördemomenti.

Kui see ei pane kulme kergitama, siis 0–100 km/h käib sel masinal vaid 5,1 sekundiga. See on vaid kuue kümnendiku võrra aeglasem kui 3,0-liitrise V6-ga SQ5, aga e-hybrid suudab samal ajal läbida kuni 113 kilomeetrit puhtalt elektri jõul.

Tuleb kahe versioonina: 299 hj ja 367 hj. Kõik autod tulevad sportliku vedrustuse, kolmetsoonilise kliima ning laadimisluugiga, mis annavad märku, et see pole tavaline Q5. Tippversioonil lisanduvad veel punased pidurisadulad, sportistmed ja vastavalt viimistletud salong.

Tegemist on nelikveoliste masinatega, mille tippkiirus on piiratud 250 km/h, aga see polegi oluline. Oluline on see, et nüüd on valik: kas maksad 52 300 eurot ja saad lihtsa bensiinimootoriga Q5 või viskad letti 63 400 eurot pistikhübriidi eest ja naudid vaikust, võimsust ning 20,7 kWh aku pakutavat elektrilist vabadust. Tippversioon maksab 71 800 eurot, Sportbacki kere eest lisandub veel 2500 eurot.

Tootmine toimub Mehhikos, müük Euroopas algab juba eeloleval suvel.