Alpine A290 Rallye: kui elektriauto sõidab rallit, siis täiega

Alpine otsustas, et elektriline tulevik ei pea olema igav. A290 Rallye, margi esimene 100% elektriline võistlusauto, mis ei karda tolmu, kurve ega kriitilisi pilke, valmistub radadele kihutama. Sellesse tillukesse neljarattalisse on valatud terve mägi insenerikunsti, ambitsiooni ja piisavalt adrenaliini, et isegi skeptikule kulm kerkima panna.

Käsitsi valmistatud Dieppe’is, ehitatud vastavalt FIA viimastele reeglitele ja varustatud mitte ainult võimsusega, vaid ka iseloomuga. 220 hobujõudu ja 300 Nm pöördemomenti suunatakse esiratastele läbi ZF-i piiratud libisemisega diferentsiaali. Ehk mitte mingi pelgalt linnasõiduks kohandatud kapsel, vaid tõsine relv rallirajal.

Turvapuuri, Sabelti võistlusistmete ja kuuekolviliste pidurisadulate kõrval särab üks element eriti kirkalt: hüdrauliline käsipidur. Selle autoga saab kurve võtta külglibisemises, nagu vanadel headel päevadel, ainult nüüd ilma heitgaasipahvakuta.

Kere mõõtmed ja tehniline lahendus peegeldavad puhtalt rajale mõeldud masinat. McPherson ees, multi-link taga, ALP Racingu spetsiaalsed amordid ning Michelin Pilot Sport A rehvid 18-tollistel EVO Corse velgedel – see pole lihtsalt sportlik, see on Alpinesportlik.

Ja kui sa arvasid, et elektriauto on vait kui hiir, siis mõtle uuesti. Alpine lisas helisüsteemi, mis jäljendab mootori häält vastavalt kiirusele ja gaasipedaali asendile. Nii kuuleb publik midagi enamat kui lihtsalt rehvimüra ja kivisahin.

A290 Rallye hinnaks teatatakse 59 990 eurot, ilma maksudeta. Ja see pole lihtsalt mõne sussisõitja elektriline trennivorm, vaid võistlusvalmis, värvitud ja kokku pandud masin, mis ootab, et keegi selle stardijoonele viiks.

Esimene võistlus on juba tänavu Prantsusmaal, koos spetsiaalse Alpine’i ala ja kohapealse laadimistaristuga. Ja kui tahad lihtsalt kohalikul rallil kaasa lüüa, siis võid A290 Rallye’ga ka omaette starti minna.

Goodwoodis toimub mudeli dünaamiline debüüt 10.–13. juulil, Mont-Blanci kurvid ootavad septembris.