Otsitakse Järvamaal politsei eest põgenenud mootorratturit
jaak
09.07.2025
Eile pealelõunal tegi politseipatrull parasjagu liiklusjärelevalvet Türi-Arkma tee 13. kilomeetril, kui neist tegi suurel kiirusel ohtliku möödasõidu registreerimisnumbrimärkideta mootorratas. Möödasõidul oli ratta kiiruseks 155 km/h. Sellele võeti sappa ning anti peatumismärguanne. Mootorrattur märguandest aga välja ei teinud ning jätkas suurel kiirusel liikumist Türi suunas. Suurimaks kiiruseks tagaajamise käigus fikseeriti suisa 180 km/h.
Kuivõrd samas piirkonnas oli parasjagu toimetamas ka teine patrull, kellele anti põgenevast mootorratturist teada ning leidlikult tekitasid politseinikud läheneva mootorratta ette abivalmi veokijuhi abil teesulu. Ka see kihutavat ratturit ei peatanud, ta lipsas sulust teeserva ja kraaviäärt sõites mööda kergliiklusteele ning kadus suurel kiirusel.
Kuivõrd kergliiklusteel kihutava ratturi tagaajamine olnuks kõikidele teistele liiklejatele liialt ohtlik, jäi kaherattaline tol momendil tabamata.
Küll aga on politseinikud veendunud, et nii mõnigi teine liikleja võib ehk ratturi ära tunda. Mootorrattur sõitis punast värvi Yamaha mootorrattaga, tal oli must kiiver punaste detailidega, seljas must jope ja Nike seljakott, jalas hallid püksid ja valged tossud.
Politsei palub kõigil, kellel on informatsiooni mootorratturi kohta, sellest teada anda häirekeskuse numbril 112 või uurijale telefonil 58866117; mari.tetsmann@politsei.ee. Veelgi parem, kui enda tegudele julgeb silma vaadata rattur ise, keda ootame niisamuti endast märku andma samadel kontaktidel.
Related Posts
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...