Lucid hüppas uue elektriauto läbisõidurekordiga üle iseenda varju
jaak
14.07.2025
Lucid Group, enda sõnul “maailma kõige arenenumate elektriautode” tootja, sõitis välja Guinnessi rekordi. Saavutus: 1205 kilomeetrit üheainsa laadimisega, marsruudil St. Moritzist Münchenisse. See tulemus ületab eelmise rekordi 160 kilomeetri võrra, mis kuulus samuti Lucidile ja pärines vaevu kuu aja tagusest juunist.
Rekord püstitati mudeliga Lucid Air Grand Touring, mis tootja sõnul ühendab „maailmatasemel efektiivsuse“, „ultrakõrgepingelise arhitektuuri“ ja „kõige arenenuma akujuhtimise tehnoloogia“. Tõlge: see auto on suur, kallis ja väga efektiivne, vähemalt kui uskuda pressiteadet.
Lucid ise tituleerib Air Grand Touringut kui „range king’i“ – meie keeli sõiduraadiuse kuningat. WLTP-testide põhjal suudab see liikuda kuni 960 km ja tarbib väidetavalt 13,5 kWh/100 km kohta. Võrdluseks: see number on väiksem kui mitmel väiksemal ja kergemal elektriautol, mis seab küsimuse alla, kui optimeeritud ja laboritingimustest kaugele jääv see võrdlus tegelikult on.
Autol on 831 hobujõudu, tippkiirus 270 km/h ning ülikiirlaadimise võimekus, mis lubab tootja väitel 16 minutiga lisada 400 kilomeetrit sõiduulatust. Mis praktikas tähendab: kui leiad laadija, mis seda võimaldab, ja kui tingimused on ideaalsed.
Lucid saavutas rekordi koostöös Londoni ettevõtja Umit Sabanciga, kes ongi spetsialiseerunud sellistele Guinnessi tiitlitele. 2024. aastal sõitis sama mees ühe laadimisega läbi üheksa riigi.
Kas tegu on tehnilise läbimurde või PR-stiilis rekorditootmisega, jäägu lugeja otsustada. Lucidi võimekust ei maksa alahinnata, aga samuti ei tohiks rekordite taga peituvat konteksti liialt üle hinnata.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...