Suzuki elektriline e Vitara tuleb uut tüüpi sooduspakkumistega
jaak
07.08.2025
Suzuki üritab sügisel Ühendkuningriigis turule toodava oma esimese täiselektrilise mudeli, e Vitara, esmaesitlust muuta meelitavamaks kampaaniaga „Suzuki Granted“ – mille sisuks on sisuliselt iseendale antud toetusmeede, mis peaks asendama kaduma kippuvat valitsuse elektriauto toetust.
Tegemist on ettevõtte enda rahastatud allahindlusega, mis ulatub kuni 3750 naelani. Nii hakkab näiteks 49 kWh akuga baasmudel Motion maksma 26 249 naela. Kõlab nagu helde pakkumine, ent on tegelikult lihtsalt varajane müügiargumendiks kohandatud hinnastrateegia.
Sama „toetus“ kehtib kõigile viiele e Vitara variandile kuni 2025. aasta lõpuni. Lisaks lubatakse tasuta Ohme kodulaadijat – taas kord pigem turundusnipp kui sisuline väärtus, arvestades laadijate hinna suhet auto enda maksumusse.
Valikus on 49 kWh ja 61 kWh akupaketid, viimasega ka nelikveo võimalus nimega ALLGRIP-e.
Suzuki lubab 2030. aastaks Euroopasse veel neli uut elektrimudelit. Samas kuulub ettevõtte fookus endiselt Jaapanile, Indiale ja Euroopale. Ja kui mõelda elektrifitseerimise tõsiseltvõetavuse peale, siis tasub märkida, et Indias töötab Suzuki hetkel lehmasõnnikust biogaasi tootmise kallal, mis peaks toitma surugaasiautosid – kuna just CNG moodustab seal ligi viiendiku turust.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...