Uus Jeep Cherokee: suurem, kallim ja hübriidiga varustatud

Ameerika ikoon Jeep Cherokee on jõudnud oma kuuenda põlvkonnani. Uus mudel venis kõigis suundades pikemaks, laienes, tõstis end kõrgemale ning sai juurde nii disainilist sära kui tehnoloogilist sisu. Kõige intrigeerivam aga peitub kapoti all: Cherokee on nüüdsest hübriid. Kolmest mootorist koosnev süsteem arendab kuni 213 hobujõudu. Kõlab kenasti, kuid hinnasildil seisab vähemalt 36 995 dollarit, mis tänases konkurentsis tekitab paratamatult küsimusi.

Mõõtude poolest on uus Cherokee tõeline samm edasi: pikkus 4778, laius 2123 ja kõrgus 1715 millimeetrit. Teljevahe kasvas lausa 163 millimeetri võrra ja ulatub nüüd 2870-ni. Rattad võivad olla 17- kuni 20-tollised ning pagasiruum mahutab 952 kuni 1934 liitrit, mida on eelkäijast kolmandiku võrra rohkem. Jeep lubab ka klassi parimaid maastikuvõimeid: lähenemisnurk 19,6 kraadi, lahkunurk 29,4 kraadi ja kliirens 203 millimeetrit. Hiljem lisanduv Trailhawk-versioon teeb need numbrid veelgi muljetavaldavamaks.

Salongis ootab juhte ja reisijaid 12,3-tolline Uconnect 5 multimeediakeskus, 10,25-tolline digitaalne näidikupaneel ja lamedaks lõigatud rool, mis jätab sportlikuma mulje. Nahast loobus Jeep teadlikult, põhjendades seda ökoloogilise mõtteviisiga, ning kasutas katusepolstris, vaipades ja osas viimistlusdetailides taaskasutatud materjale. Mugavusvarustuses ei tehtud kompromisse: istmete soojendus ja ventilatsioon, digitaalne tahavaatepeegel, katuseluuk ning Alpine’i helisüsteem kuuluvad komplekti.

Kapoti all tegutseb 1,6-liitrine turbomootor, millele sekundeerivad kaks elektrimootorit. Ühiselt annavad nad 213 hobujõudu ja 312 njuutonmeetrit, mis viib Cherokee sajani 8,3 sekundiga. Kütusekulu on ametlikult 6,3 liitrit sajale, nelikvedu on standardvarustuses ning tagatelje saab vajadusel välja lülitada, et efektiivsus veelgi paraneks. Paraku on akupaki maht vaid 1,08 kWh, mistõttu puhast elektrisõitu pole siit oodata.

Müüki jõuab uus Cherokee USAs 2025. aasta lõpus versioonidega Limited ja Overland. Taskukohasemad variandid, sealhulgas Cherokee ja Laredo, ilmuvad alles 2026. aastal. Kõik autod tulevad Mehhiko Tolucca tehasest.

Tulemus? Jeep Cherokee on nüüd suurem, nutikam ja moodsam, kuid kas ameeriklased on valmis maksma peaaegu 37 tuhat dollarit auto eest, mis lubab palju, aga ei sõida päriselt elektriga – see jääb lähiaastate proovikiviks.