Lada teeb jälle revolutsiooni, kogu maailm pahviks löödud
jaak
30.08.2025
Samal ajal kui lääs mängib elektri, vesiniku ja autonoomse sõidu arendamisega, siis Venemaa autotööstuse lipulaev АвтоВАЗ otsustas minna täiesti oma teed – otse 1980ndate Jaapani poole. Nimelt esitleti uuel Lada Iskral funktsiooni, mis pidi tehase sõnul klientidel sõna otseses mõttes „jalad alt viima“: kütuseluuki saab nüüd avada otse salongist. Wow!
Tehase esitlusel tõmmati punane lina maha mitte uuelt turvavarustuselt, mitte arenenud multimeedialt, rääkimata uuelt mootorilt või käigukastilt. Kõik prožektorid suunati juhiukse lävele paigaldatud kangile, mille tõmbamine avab uue ajastu АвтоВАЗ-i ajaloos. „See lahendus päästab juhi määrdunud kätest ja tõstab mugavust uuele tasemele,“ teatasid insenerid ilmel, nagu oleksid nad just leiutanud ratta.
Kuid revolutsioon ei lõppe siin. Luugi siseküljele on kinnitatud konks kütusepaagi korgi riputamiseks – tehnoloogia, mis oli Euroopas tavaline juba ajal, mil Tšernobõl veel tossas. Lisaks lubab tehas, et tulevikus saab sama ava kohandada ümber ka gaasisüsteemi paigaldamiseks, sest miks mitte, kui hoog juba sees.
Kogu selle futurismi taustal kõlab lause „paagi maht on 50 liitrit“ nagu pöördumine igatsuslikku minevikku, kus veel loodeti, et Lada sõidab sama kaugele kui konkurentide autod.
Related Posts
10.02.2026
Veel mõni aasta tagasi algas autotööstuses iga pressikonverents mantratega täielikust elektrifitseerimisest ja sisepõlemismootori vääramatust surmast. Nüüd, 2026. aasta alguses, on pidu läbi ja autotootjad sunnitud Exceli tabelite abil oma strateegiaid uue tururealiteediga kohandama. Kainestus massiturul: kui soovmõtlemine kohtub kliendigaEsimene märk strateegia muutusest ei olnud pauk, vaid pigem rida vaikseid nihkeid....
10.02.2026
Maranello legendid kergitavad viimaks loori saladustelt, mis ümbritsevad brändi ajaloo esimest täiselektrilist mudelit nimega Luce. Kui maailm ootas Ferrari käest järjekordset puuteekraane täis pikitud kosmoselaeva, siis tegelikkus osutus hoopis peenemaks ja vaat et isegi provokatiivsemaks. Ferrari näib olevat otsustanud, et elektriajastu vaikus vajab kompenseerimist visuaalse ja käega katsutava draamaga, mis...
10.02.2026
Toyota käivitas taas oma salapärase tiiserikampaania, heites valgust uue põlvkonna Highlanderile külvates automaailmas parajat segadust. Kui seni tunti seda mudelit kui kindlat valikut konservatiivsele pereisale, siis värsked vihjed viitavad märksa radikaalsemale suunamuutusele. Tundub, et Jaapani hiiglane otsustas ühe oma populaarsema linnamaasturi identiteedi täielikult ümber kirjutada, lükates selle otse elektriajastu keerisesse....
10.02.2026
Škoda eemaldab lõpuks saladuseloori oma uuelt lootusekiirelt nimega Epiq, mis peaks tšehhide nägemuses tooma elektriautod massidesse. Kui seni on brändi elektriline suund tähendanud pigem kalleid ja suuri linnamaastureid, siis Epiq on katse pöörduda tagasi Škoda juurte juurde: pakkuda midagi asjalikku, ruumikat ja mis peamine, hinda, mis ei pane keskmist autoostjat...
10.02.2026
Hiina autotööstuse üks säravamaid tähti, Geely kontserni kuuluv luksusbränd Zeekr, pidi neil päevil tõdema, et kiire kasv ja lennukad lubadused ei taga alati laitmatut kvaliteeti. Ettevõte teatas mastaapsest tagasikutsumisest, mis puudutas enam kui 38 000 esindusmudelit Zeekr 001. Ametlikuks põhjuseks märgiti akuelementide tootmisdefekt, mis halvimal juhul võib viia isegi tulekahjuni....