Shelli uus vedelik lubab elektriautol laadida kiiremini kui sinul kohvi juua

Kümme minutit. Umbes sama kaua kulub su lemmikkohvi jahtumisele, et see joodavaks muutuks. Ja just niisama kiiresti suudab elektriauto oma aku Shelli värske termovedeliku abil kuni 80 protsendini täis laadida. See on märguanne, et fossiilkütuste ajastu võib peagi jääda tolmunud ajalooraamatutesse.

Shell Lubricants tuli välja uue termoreguleeriva vedelikuga Shell EV-Plus, mis suudab muuta seni ajakulukana tuntud laadimisprotsessi nii kiireks, et see hakkab tõepoolest konkureerima sisepõlemismootori paagitäie tankimisega. Tehnoloogia lubab elektriauto akut laadida 10 protsendilt 80-ni vähem kui kümne minutiga. Veelgi muljetavaldavam on fakt, et üks minut laadimist annab sõiduulatust viis korda rohkem kui tavalised laadimissüsteemid.

Pole mingi saladus, et aeglane laadimine on aastaid olnud elektriautode massilise leviku suurim pidur. Euroopa, USA ja Hiina tarbijate seas leiab tervelt 44 protsenti, et pikad laadimisajad muudavad elektriauto mõttetuks, eriti kui ees seisab mõni pikem teekond. Isegi linnasõitudel võib pidev juhtme otsas rippumine muutuda tüütuks.

Asja tuum peitub kuumuses. Kiirlaadimine tekitab tohutul hulgal soojust, mis ei mõjuta üksnes aku eluiga, vaid võib äärmuslikel juhtudel põhjustada ka tõsiseid ohte nagu aku termiline läbipõlemine. Enamik praegusi akude jahutussüsteeme kasutab nn kaudset kontakti, mis tähendab, et soojus ei jaotu ühtlaselt. Shelli lähenemine on märksa julgem ja otsekohesem, nende EV-Plus vedelikus kasutatakse sukeldusjahutust, kus aku elemendid uputatakse otse elektrit mittejuhtivasse vedelikku. See täidab iga viimsegi pilu ning hajutab kuumuse ühtlaselt.

Koostöös Briti RML Groupiga arendas Shell välja 34 kWh mahutavusega aku, mis suudabki selle vedeliku ja GTL-tehnoloogia abil laadida end kümne minutiga peaaegu täis. Kujuta nüüd ette kerget, aerodünaamilist autot, mis suudab ühe kilovatt-tunni eest sõita 10 kilomeetrit, sellisel juhul lisanduks minutiga lausa 24 kilomeetrit sõiduulatust. See ületab isegi tipptegija Lucid Air Pure’i efektiivsust.

Shell EV-Plus vedelikku tutvustatakse ametlikult oktoobris Detroitis toimuval Battery Show North America messil. Aeg pole juhuslik: elektriautode müük kasvas 2024. aastal mullusega võrreldes 14 protsenti ning nõudlus praktiliste ja ajasäästlike lahenduste järele on hüppeliselt kasvanud. Kui laadimine muutub sama mugavaks kui bensiinipüstoli haaramine tanklas, võib elektriauto lõpuks ometi tõusta esimeseks valikuks ka kõige skeptilisema autojuhi silmis.