Kõik BMW M3 omanikud, kes soovivad politseile rohkem silma jääda, siin on teie võimalus!
jaak
19.09.2025
Kui originaal E92 kerega M3 oli juba niigi kurja häälega, siis nüüd lubab Briti summutitootja lisada häälele veel ühe käigu, kusjuues valida saab vaikse ja valju vahel.
BMW M3 E92 on autohuviliste seas tuntud, viimane vabalthingav V8 M3, mille 4,0-liitrine mootor on pigem klassika kui tehnoloogia. Milltek Sport otsustas, et see klassika vajab värskemat heli ning esitles esmakordselt nupust juhitava klapiga summutisüsteemi.
Uus cat-back lahendus sobib kõikidele sama põlvkonna mudelitele: E90 sedaanile, E92 kupeele ja E93 kabrioletile ning võimaldab juhil valida kahe režiimi vahel. “Quiet mode” juhib heitgaasid läbi summutite, tehes auto talutavamaks linnasõidus. “Loud mode” avab klapid ja laseb V8-l kõlada nii, nagu seda tavaliselt tehakse YouTube’i driftivideotes.
Disainilt on Millteki süsteem veidi robustsem kui BMW originaal: väljalasketorud on 80 mm läbimõõduga, valikus kas läikiv teras või musta kattega stealth-versioon. Kõik valmistatud T304L roostevabast terasest Derby tehases, lubadusega kesta kauem kui auto ise.
Kogu jutt “uus tasand, selgroogu kõditav soundtrack ja kirg inseneritöö vastu” kõlab küll turunduslikult, kuid reaalsus on lihtne: Milltek pakub omanikule võimaluse vastavalt oma tujule panna oma M3 naabri akna alla röökima või sellest hoiduda.
Ferrari juht Benedetto Vigna kinnitas taas, et Maranello ei ehita täisautonoomseid autosid ega liigu 3. taseme isejuhtimise suunas. Ferrari kasutab edasi juhiabisüsteeme, kuid hoiab rooli, piduri ja gaasi inimese käes, säilitamaks brändi põhiväärtuse: sõidunaudingu. Ferrari ütleb autonoomiale teadlikult ei Benedetto Vigna sõnul ei hakka Ferrari tegema täisautonoomseid autosid, sest klient...
Briti juutuuber Mat Armstrong hooldas oma Bugatti Veyroni väidetava 20 000 naela asemel 1193,83 naelaga, ehk ligikaudu 1382 euroga. Lugu pole lihtsalt järjekordne „leidsin odava Volkswageni detaili” nali, vaid avab hästi, miks Bugatti hooldusmaailm seisab korraga tehnilise paratamatuse, margipoliitika ja kollektsionääride väärtusloogika peal. Veyroni hooldusarve kukkus üle 16 korra Sisulooja...
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...