Genesis viimistleb oma esimest sportmudelit: GV60 Magma lõpetas oma testide maratoni
jaak
01.10.2025
Genesise esimene täiselektriline sportlik mudel, GV60 Magma, läbis viimased testimised ning valmistub nüüd esmaesitluseks. Autot esitletakse veel sel aastal Genesis’e 10. aastapäeva tähistamisel. Seda pandi proovile maailma eri nurkades: Rootsi jäistes oludes, California kõrbes, Uus-Meremaa mägiteedel ja Korea võidusõidurajal.
Testiprogramm algas Arjeplogis, kus kontrolliti veermikku ja pidurite käitumist libedal pinnal. USA-s California kuumuses pidi auto tõestama jahutussüsteemi ja aku soojusjuhtimise töökindlust, Uus-Meremaal aga jälgiti vedrustuse ja veojõu täpsust 1500 meetri kõrgusel mägiteedel. Viimases etapis kihutasid insenerid GV60 Magmaga Inje Speediumil, et timmida tasakaalu rajakiiruse ja igapäevase mugavuse vahel.
GV60 Magma on Genesis’e esimene samm “Magma”-sarja suunas, mis peaks ühendama luksuse ja sportliku soorituse. Tootja sõnul suudab mudel pakkuda võimast kiirendust ja täpset juhitavust, kuid jääb samas truuks Genesis’e pehmemale, mugavust rõhutavale identiteedile. Konkreetseid tehnilisi näitajaid , nagu aku suurust, võimsust või kiirendust, aga pressitekst veel ei avalda.
Euroopa turul tegutseb Genesis alates 2021. aastast ning positsioneerib end Hyundai Motor Groupi luksuslikuma haruna. GV60 Magma peaks brändi viima uuele tasemele, olles ühtaegu nii mainekujunduse tööriist kui ka näide sellest, et Korea tootja tahab astuda sammu samasse klubisse, kus mängivad Porsche, BMW M ja Mercedes-AMG.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...