Porsche Cayenne Electric: rohkem ekraane kui autol vaja

Porsche esitleb oma esimese täiselektrilise Cayenne’i interjööri, mis on pigem digitaalne elutuba kui klassikaline sõiduk.

Cayenne Electric jõuab turule aasta lõpus ning see saab Porsche sõnul suurima ekraanipinna, mida kunagi ühes nende mudelis nähtud. Flow Display nimelisele kumerale OLED-paneelile lisanduvad digitaalsed näidikud ja juhi kõrvalreisijale mõeldud eraldi puuteekraan. Kokku moodustub „visuaalne sein“, mida ettevõte nimetab uueks kasutuskogemuseks.

Peale 14,25-tollise näidikutabloo ja 14,9-tollise kõrvalistuja ekraani pakub Cayenne Electric ka esmakordselt Porschele lisatud AR-head-up display’d, mis projitseerib tuuleklaasile 8,7-tollise pildi. Lisaks saab ekraanide värviskeeme muuta viie teemaga, et auto sisemus sobituks meeleoluga. See muudab digitaalse kasutajaliidese osaks interjööridisainist või lihtsalt järgmiseks võimaluseks küsida lisaraha.

Porsche rõhutab uusi mugavuslahendusi: elektriliselt reguleeritavad tagumised istmed, klaasist katus, mille läbipaistvust saab elektriliselt muuta, ning nn pinnaküte, mis soojendab ka ukselinke ja käetugesid. Kõik see kõlab luksuslikult, kuid jätab juba mulje, et auto on rohkem spaa kui sport-SUV.

Kliendid saavad valida 13 sisekujunduse värvi, mitmeid pakette ja uusi materjale, alates klassikalisest nahast kuni Race-Tex tekstiilini, mille muster viitab Porsche ajaloole. Loomulikult lisab Porsche Exclusive Manufaktur võimaluse tellida unikaalseid erilahendusi, kui tavapärasest valikust ei piisa. See tähendab, et iga detail on rahas mõõdetav.

Lisaks on Cayenne Electric varustatud tehisintellektil põhineva häälassistendiga, mis mõistab käsklusi loomulikus keeles, suudab juhtida kõike kliimaseadmest kuni valgusmeeleoluni ning pakub meelelahutust voogedastuse ja isegi mängudega. Porsche Digital Key teeb telefonist sümboolse autovõtme, mida saab jagada seitsme pereliikme või kolleegiga.

Cayenne Electric ei mõtesta ümber mitte niivõrd Porsche interjööri, kuivõrd toob luksusautode maailma sama loogika, mis juhib nutitelefone ja nutikodusid: ekraanid, personaliseerimine ja häältuvastus. Küsimus pole enam selles, kuidas auto sõidab, vaid selles, kui hästi see suhtleb oma omanikuga. Porsche nimetab seda tulevikuks.