Bentley kuumim tulek: salapärane Continental GT lubab adrenaliini ja vanakooli hingust
jaak
02.10.2025
Briti aristokraatide lemmik automaailmas, lasi taas õhku intrigeeriva vihje. Seekord ei räägita veel ei mudeli nimest ega täpsest esmaesitluse kuupäevast, kuid info on piisavalt mahlakas, et panna autofännide süda kiiremini põksuma. Lubadused kõlavad suursuguselt: erakordne dünaamika ja legendaarse nime taassünd. Ning kuigi ametlikult on avaldatud vaid üks napp teaser, annab see juba palju kõneainet.
Esimesel pildil ilutseb Continental GT ahter, mis pole aga sugugi nii vaoshoitud, kui oleme Bentley puhul harjunud. Silma torkab massiivne pagasiluugiga ühte sulatatud spoiler, jõulisemalt vormitud tagatiivad, uued detailid rataste tagaosas ning neli uhkelt säravat summutiotsa.
Kõige usutavamaks versiooniks peetakse, et Bentley valmistub taaselustama Supersports’i nime. Ajalooliselt tähistas see mudelinimi kõige äkilisemaid ja kompromissitumaid Continental’i teisendeid, mille kapoti all mürises Bentley kuulus W12. See mootor on nüüdseks juba ajalukku kirjutatud, mistõttu pakub loogiline jätk hoopis ülelaetud V8-t.
Kuulduste järgi häälestatakse mootor umbes 650 hobujõu peale, mis jääb küll alla Speed-versiooni võimsusele, ent tänu loobumisele elektrilisest lisatoest on uustulnuk kergem ja vahetum. Just see peaks andma juhile teravama elamuse, mida võimendab tagavedu ja ümberhäälestatud vedrustus.
Avalikkuse ette jõuab auto veel enne aasta lõppu ning Bentley on juba kinnitanud, et tegu on piiratud kogusega. See tähendab, et tavaline Bentley luksuslik eksklusiivsus tõstetakse veel kordades kõrgemale.
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...