Tesla kutsub tagasi üle 76 000 elektriauto: need pimestavad juhte ja kaotavad jõu
jaak
24.10.2025
USA turvalisuse amet tõmbas Teslale pidurit, sõna otseses mõttes ja metafooriliselt.
Ameerika Ühendriikide riiklik amet NHTSA teatas värskest tagasikutsumiste laines, mis puudutab kokku 76 400 Tesla elektriautot. Remonti suunatakse nii Model 3 sedaanid, Model Y linnamaasturid kui ka kastiauto Cybertruck. Põhjused on tõsised: ühed autod pimestavad vastutulijaid, teised kaotavad äkitselt võimsuse.
Kõige suurem partii, umbes 63 600 Cybertrucki, kutsub Tesla tagasi liiga ereda valguse tõttu. Nimelt säravad nende gabariidituled niivõrd eredalt, et võivad vastassuunas sõitvaid juhte pimestada. Lahendus on lihtne, ehkki piinlikult tüüpiline Teslale, nimelt tarkvarauuendus. Uue programmi peavad saama kõik sõidukid, mis valmistati ajavahemikus 13. november 2023 kuni 11. oktoober 2025. NHTSA kinnitusel pole seni teada ühtki õnnetust, mille põhjustas see veider liigne valgus.
Teine tagasikutsumine hõlmab 12 800 sedaani Model 3 ja linnamaasturit Model Y. Nende probleem on aga märksa ebamugavam: akumooduli defekt võib põhjustada ootamatu võimsuse kadumise. Häire puudutab Model 3 2025. aasta ja Model Y 2026. aasta mudelisarja autosid. Juhtide kaebused jõudsid Tesla kõrvu juba suvel ning augustis algas uurimine. 7. oktoobri seisuga registreeriti 36 garantiijuhtumit, õnneks ilma avariideta.
Tesla tagasikutsumised ei ole enam haruldus, vaid peaaegu hooajaline nähtus. Firma püüab probleemidele vastata uute tarkvarapaikadega, kuid iga uus parandus muudab ettevõtte futuristliku kuvandi pisut maalähedasemaks. Mõnikord piisab säravast ideest, kuid mõnikord on see lihtsalt liiga särav sõna otseses mõttes.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...