Milltek Sport annab Honda Civic Type R-le uue hääle ja see ei häbene mitte midagi

Briti ettevõte Milltek Sport tõi avalikkuse ette uue väljalaskesüsteemi Honda Civic Type R FL5 jaoks ning tulemus kõlab täpselt nii, nagu Type R peab kõlama: julgelt, tasakaalukalt ja tehniliselt täiuslikult.

Milltekil on Hondaga pikk ajalugu. Ettevõte ehitab eritellimusel süsteeme nii Civic Cup võistlusautodele kui ka klassikalistele mudelitele nagu S2000 ja DC5 Integra. FL5 lisandumine sellesse ritta kinnitab, et Milltek jätkab oma rolli kui Honda sportlike mudelite ametlik helimeister.

Honda Civic Type R ei vaja tutvustust, kuid Millteki värske süsteem toob selle 2,0-liitrise turbomootori ellu uuel viisil. Uus väljalase, mis valmistati Millteki Derby tehases kõrgekvaliteedilisest T304L roostevabast terasest, tõstab helitugevust võrreldes tehaseseadistusega kuni 8 dB. Samas jääb süsteem tänavalegaalseks ja on saadaval nii Race kui Road+ versioonis, ventiiliga või ilma.

Ettevõtte Tehnilise operatsioonide juhi Kev Halli sõnul on eesmärk olnud luua heli, mis sobib nii tööle sõitmiseks kui ka ringrajale. “FL5 on puhas juhiauto,” selgitas Hall. “See ei karju üleliia, aga iga gaasivajutus toob esile täpselt selle tooni, mida Type R omanikud ootavad.”

Milltek pakub uut süsteemi kolmes variandis, millel kõigil oma iseloom:
Race – kõige valjem ja metsikum, mõeldud neile, kes armastavad rajapäevi.
Road+ – tasakaal helitugevuse ja igapäevase sõidetavuse vahel.
EC approved – Euroopa teedele heaks kiidetud versioon, mis säilitab Type R-le omase heli, kuid jääb viisakalt kontrollituks.

EC-versioon pakub kuni 12 dB reguleeritavat helivahemikku sõltuvalt ventiilide asendist, ning kuni 8 dB lisa võrreldes tehasesüsteemiga, kui ventiilid on avatud. “Suletud ventiilidega on heli sarnane originaalile, ideaalne hommikuseks tööleminekuks,” märkis Hall. “Aga kui need avada, muutub Type R tõeliseks pitlane’i põgenikuks.”

Omanikud võivad valida kahe väljalaske konfiguratsiooni vahel – kas üks suur keskmine toru kahe väiksemaga külgedel (nagu originaalis) või kolm võrdset toru, mis annavad sportlikuma ilme. Torude viimistlused varieeruvad poleeritud roostevabast terasest kuni põlenud titaanini ja süsinikkiuni, sobitudes ideaalselt FL5 tagadisainiga.

Uus väljalaskesüsteem peegeldab suuremat trendi sportautode maailmas, kus üha rohkem tootjaid otsib viise, kuidas pakkuda emotsiooni ilma müranormide piire rikkumata. Milltek liigub selles suunas, pakkudes heli, mis on sama puhas kui tehasesüsteem, kuid hingelt tunduvalt vabam. Nii jääb Type R endiselt kuumaks luukpäraks, ainult nüüd räägib ta oma tõelist keelt.