Opel Mokka GSE võitis Kuldse rooliratta tiitli: elektri-Opel krooniti parimaks väikeautoks
jaak
19.11.2025
Opel Mokka GSE, tootja seni kõige kiirem seeriatootmises elektriauto, võitis väikeautode kategoorias Saksamaal Das Goldene Lenkrad, ehk Kuldse rooliratta tiitli. Elektriline sportlik linnamaastur tõi legendaarse ralligeeni tänavale ja veenis nii Auto Bildi lugejaid kui ka Lausitzringil testinud eksperte.
Täiselektriline jõuallikas arendab 207 kW ehk 281 hobujõudu, pöördemoment 345 njuutonmeetrit jõuab ratasteni hetkega, auto kiirendab nullist sajani 5,9 sekundiga ja saavutab tippkiiruse 200 kilomeetrit tunnis. Aku mahutavus ulatub 54 kilovatt tunnini, mis võimaldab WLTP järgi sõita vaid 336 kilomeetrit.
Välimuses ja salongis mängib Mokka GSE selgelt mootorispordi kaartidega. GSE logodega detailid, eridisainiga velje ja kollased neljakolvilised pidurisadulad loovad sportliku hoiaku. Seest toetavad sama joont integreeritud peatugedega Alcantara sportistmed, lamedaks lõigatud rool, alumiiniumpedaalid ja rikkalik varustus, kuhu kuuluvad näiteks maatrikstuledega Intelli Lux esituled ja 180 kraadise vaatega tagurduskaamera.
Laiemas plaanis sobitub Opel Mokka GSE trendi, kus kompaktsed elektrilised linnamaasturid liiguvad üha selgemalt sportlikumas suunas. Opel kasutab rallikeelt nutikalt, pakub seeriatootmises jõudlust, mis konkureerib klassikaliste hot-hatchidega ja kinnitab, et Euroopa elektriautode turul ei piisa enam ainult vaiksest sõidust, vaja läheb ka väikest adrenaliinilaksu.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...