Cupra Leon VZ: 325 hobujõudu ja esivedu

Cupra presenteerib end järjekordse piire nihutava ülivõimsa erimudeliga, kuid uue León VZ näol on tegu pigem strateegilise lihaste näitamise kui reaalse tee-elukaga. 325 hj esiveolisel kompaktil on kahtlemata muljetavaldavad numbrid, ent müügijutt ja tegelik vajadus kipuvad lahknema.

Unustada korraks pressiteate soojad ja pehmed laused: Cupra León VZ on lihtsalt senise León-hatchback’i kõige jõulisem versioon, mis 2.0 TSI turbomootorist välja pigistatud 325 hj ja 420 Nm toel tahab igal sammul tõestada, et esivedu pole veel välja surnud. Kuigi turundusosakond nimetab seda uue ajastu alguseks, on tegu siiski 1 500 eksempliga piiratud seeriaga, mis teenib enamasti kollektsionääride edevust, mitte tavakasutaja pragmaatilisi vajadusi.

0–100 km/h 5,4 sekundiga ja tippkiirus 270 km/h kõlavad paberil iseenesest kenasti, kuid siin on ka konks: kogu see vägi tuleb läbi esirataste, mis tähendab, et füüsika jääb paratamatult mängu sekkuma, ükskõik kui agressiivselt elektrooniline VAQ-diferentsiaal seda silub. Cupra ise räägib täpsusest ja intensiivsusest, mis on tore eufemism, kui auto tahab kurvist lahkudes rooliga võidelda.

Platvorm on muidugi vana hea MQB Evo, millele keerati külge jäigemad vedrud, teravam rool ja DCC-adaptiivsed amortisaatorid; ning loomulikult ei puudu ka pealetükkiv nelikväljalase Copper-viimistlusega, mis lubab emotsionaalset Cupra helipilti, ehk siis häält, mis kindlasti meeldib naabruskonnale vähem kui autotootjale endale.

Sisemuses jätkub tuttav Cupra-stiil: tume kroom, pisut sünget sportlikkust ja digitaalsust. Midagi otseselt valesti pole aga midagi üllatavat samuti mitte. Ja kuigi Cupra pressiteade püüdlikult meenutab brändi võidusõidu-DNA-d, jääb maitse suhu, et see mudel on pigem hästi vormistatud uuendus, mitte mingisugune autokultuuri ümbermõtestumismoment.

Kokkuvõttes on León VZ selgelt suunatud neile, kes tahavad oma garaažis näha midagi numbriliselt muljetavaldavat, kuid ei soovi (või ei saa) astuda päris nelikveo ja 400+ hobujõu mängumaale.

Auto turuletulek lubatakse 2026. aasta esimesse kvartalisse.