Toyota Supra saab tehasetuuningu
batasoy
11.02.2019
Vahetult peale uue Toyota Supra esitlust teatasid mitmed tuuningfirmad kõnealusele sõidukile omapoolsete täiendust pakkumisest. Läinud nädalavahetusel teatas Toyota tütarfirma TRD omapoolsest panusest auto ägedamaks muutmisel.
Esialgu pakutakse küll välja oma ideed, koos tulevaste tootmiste võimalustega. Seega, kui pakett avalikkuse ette ilmub, peavad just inimesed ise otsustama, kas pakutav on toomiseks piisavalt hea.
Osakas vaatamiseks välja pandud autole kinnitati mõned uued aerodünaamikat parandavad detailid, kuid tehnilise osa kohta mingit infot ei jagatud.
Uue põlvkonna Toyota Supra esitlus toimus jaanuari esimeses pooles peetud Detroidi autonäitusel. Seda viib edasi BMW päritolu kuue silindriga kolmeliitrine bensinimootor, mis arendab 340 hobujõudu ja 500 Nm. Paigalt sajani kiirendab selline sõiduk 4,3 sekundiga. Tippkiiruse nudib elektrooniline piirik kiirusel 250 km/h.
Saadaval on ka lahjemad versioonid ülelaadimisega kaheliitrise reasneljasega kapoti all. Võimsused 197 ja 258 hobujõudu, pöördemomendid vastavalt 320 ja 400 Nm. Esimene vajab paigalt sajani kiirendamiseks 6,5, teine 5,2 sekundit. Kõikide jõuallikate puhul kuulub komplekti kaheksaastmeline automaatkäigukast.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...