Chevrolet Corvette ZR1X: Ameerika muskelauto, mis paneb paika isegi Bugatti

Chevrolet teatas ametlikult, et Corvette saavutas USA kiireima seeriaauto tiitli nii kiirenduses kui ka veerandmiili läbimises. ZR1X versioonis kupee purustas drag-stripil senised arusaamad ameerika rauast, läbides 402 meetrit vaid 8,675 sekundiga. Chevrolet esindajad ei hoidnud saavutust kommenteerides end tagasi, märkides mürgiselt, et nende seeriaauto on kiirem kui miljonitesse eurodesse kuuluvad Koenigsegg Jesko või Bugatti Tourbillon, olles samas neist kümneid kordi odavam. See on ameerikalik nips luksusbrändidele, tõestades et toores jõud ja nutikas hübriidtehnoloogia suudavad alistada ka Euroopa aristokraatia.

ZR1X modifikatsioon on Corvette’i perekonna absoluutne tipp, kus 5,5-liitrine V8 teeb koostööd esisillal asuva elektrimootoriga. See 1250-hobujõuline sümbioos lennutas masina 96-kilomeetrise tunnikiiruseni vaid 1,68 sekundiga, surudes juhi istmesse 1,75-kordse raskusjõuga. Chevrolet rõhutab eraldi, et testid viidi läbi tavalise bensiiniga ja tehaserehvidega, mis tähendab, et iga ZR1X omanik võib teoreetiliselt samasugust udu oma naabri Bugatti ette tekitada. See ei ole enam lihtsalt sportauto, vaid ratastel demonstratsioon sellest, kuidas elektrifitseerimine on andnud ameerika superautodele uue ja ohtliku hingamise.

Kui tavaliselt mõõdetakse kiirendusrekordeid spetsiaalselt ettevalmistatud rajal, siis Chevrolet tõi igaks juhuks välja ka tulemused tavalisel asfaldil, isegi seal alistati veerandmiil vähem kui üheksa sekundiga. See on selge signaal Dodge’ile ja teistele konkurentidele, et troon on hetkel kindlalt Chevrolet käes. Corvette ei ole enam ammu vaid maanteel ristlemiseks mõeldud kroomitud iludus, vaid tipptehnoloogiline hübriidhierarhia tipp, mis on juba varem jõudnud napsata ka Nürburgringi kiireima ameeriklase tiitli Ford Mustangi käest.

Tundub, et Chevrolet on leidnud retsepti, kus ühendatakse traditsiooniline sisepõlemismootor ja kaasaegne elekter nii efektiivselt, et tulemus on pehmelt öeldes hirmutav. ZR1X on tõestus, et Ameerika unistus ei ole kuhugi kadunud, see on lihtsalt saanud endale elektrimootori ja süsinikkiust veljed, et muuta kiirus kättesaadavaks (suhteliselt) mõistliku raha eest. Kas selline kiirendus on reaalses elus vajalik või on see lihtsalt viis drag-stribil domineerida, jääb juba iga omaniku ja tema ellujäämisinstinkti otsustada.