Škoda odav crossover Kushaq sihib nüüd massaaži ja tehisintellektiga kõrgemale
jaak
22.01.2026
Škoda andis oma India turule mõeldud Kushaqile värskenduskuuri, mis peaks hoidma selle kompaktse linnamaasturi konkurentsivõimelisena ka 2026. aastal. Ehkki auto põhistruktuur jäi samaks, tõi facelift kaasa rea mugavusi, mida tavaliselt leiaks pigem luksusautodest. Kõige ootamatum uuendus on massaažifunktsiooniga tagaistmed: funktsioon, mida selles segmendis naljalt ei kohta ja mis on selge kummardus sealsele turule, kus omanikud eelistavad tihti istuda tagaistmel ja lasta end autojuhil sõidutada.
Väliselt sai Kushaq modernsema ja agressiivsema ilme, laenates detaile suuremalt vennalt Kodiaqilt. Esiosa kaunistab nüüd laiem liblikavõre, millele lisati valguselement, ning uue signatuuriga LED-päevasõidutuled. Tagaosas mindi kaasaegse trendiga ja ühendati tuled üheks terviklikuks LED-ribaks, mille keskel särab nüüd valgustatud Škoda kiri. Samuti lisandusid valikusse uued värvitoonid nagu Shimla Green ja Cherry Red, mis peaksid halli liiklusvoogu pisut vürtsi lisama.
Tehnoloogiliselt on suurimaks uudiseks Google’i tehnoloogial põhinev ja tehisintellektiga (Gemini AI) varustatud häälassistent, mis integreeriti 10-tollisesse teabe- ja meelelahutussüsteemi. Juhi ees ilutseb nüüd täisdigitaalne 10,25-tolline näidikuplokk, mis asendas eelmise mudeli kitsaste raamidega ekraani. Sõiduomaduste parandamiseks sai 1,0-liitrise turbomootoriga versioon uue 8-käigulise automaatkäigukasti, mis lubab sujuvamaid vahetusi ja paremat kütusekulu, samas kui võimsam 1,5-liitrine isend varustati ketaspiduritega ka tagaratastel.
Related Posts
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...
11.03.2026
Porsche tõmbas Cayenne S Electricult, 2,5-tonnine kineetiliselt taieselt, mis kiirendab paigalt sajani tempoga, mis paneb eelmise põlvkonna superautod piinlikkusest punastama. Välkseisatuse lõpp: 657 hobujõudu ja Launch ControlKui baasmudeli 435 hobujõudu tunduvad argised, siis Cayenne S keerab vindi põhja. Kahe elektrimootoriga ajam arendab tavaoludes 536 hobujõudu, kuid aktiveerides Launch Control süsteemi,...
11.03.2026
Kui seni on Hiina autotootjad leppinud pragmaatilise masstoodangu ja säästliku elektrifitseerimise pioneeride rolliga, siis värskeimad sahinad liigutavad malenuppe hoopis prestiižsemal tasandil. Maailma suurim elektrisõidukite tootja BYD (Build Your Dreams) suunab oma fookuse autospordi absoluutsesse tippu, Vormel-1 sarja ja legendaarsele 24 tunni Le Mans’i kestvussõidule. Brändi kuvand on kallim kui liitiumLoomulikult...