Bugatti kallis kummardus ajale, mil maailm polnud veel särtsust hullunud
Bugatti otsustas, et parim viis tuleviku suunas tormamiseks on teha üks põhjalik ja hirmkallis vaade selja taha. Valmis sai Bugatti Veyron FKP Hommage: ainueksemplar, mis on loodud tähistama mehe pärandit, kes selle margi tuhast tõstis. Ferdinand Karl Piëch, kelle initsiaalid auto nimes seisavad, oli mees, kes sundis insenere võimatuna näivaid eesmärke täitma ning see eriprojekt on justkui mälestussammas tollele hullumeelsele ambitsioonile, mis 2000ndate alguses automaailma raputas.
Kuigi Bugatti on oma arendustöös jõudnud juba Tourbilloni ja sähvivate elektriajamite lävele, on FKP Hommage puhas kummardus W16-mootori toorele jõule. Visuaalselt on tegemist osava manipulatsiooniga: auto kannab endas esimese seeria Veyroni klassikalist siluetti ja legendaarset kahetoonilist värvilahendust, kuid detailid on viidud tänapäevase täiuslikkuseni. See ei ole lihtsalt restaureeritud vana auto, vaid peenhäälestatud meistriteos, mis tuletab meelde aega, mil 1001 hobujõudu oli midagi nii müstilist, et seda julgeti vaid sosinal hääldada.
Selle projekti taga on Bugatti Sur Mesure osakond, mis tegeleb klientide kõige absurdsemate ja kulukamate soovide elluviimisega. FKP Hommage’i puhul ei piirdutud vaid värviparandustega; salongis on kasutatud materjale ja viimistlusvõtteid, mis olid algse Veyroni tootmise ajal alles kättesaamatud unistused. See on pool-asjalik, pool-nostalgiline meeldetuletus, et enne kui maailm asus loendama kilovatt-tunde, valitsesid teid silindrid, turbod ja puhas bensiini põlemisest tekkiv kineetiline energia.
On muidugi omaette iroonia, et sellise auto sünd tähistab ühtlasi ühe ajastu lõplikku hääbumist. Veyron FKP Hommage on mõeldud neile, kes peavad tänapäeva hüperautosid liiga steriilseteks või digitaalseteks. See on märk sellest, et isegi Bugatti-suguse gigandi juures on endiselt au sees vana kooli aristokraatlik arrogance, teadmine, et mõnikord on minevikus sorimine ja ühe mehe visiooni mälestamine väärt rohkem kui kümme uut elektriautot.
Ainulaadne Corvette ZR1X müüdi oksjonil 2,6 miljoni dollari eest
Barrett-Jacksoni 2026. aasta Scottsdale’i oksjonil näidati, et Ameerika autotööstus oskab oma võimsust ka heategevuseks konverteerida. Haamri alla läks ainulaadne, spetsiaalselt selleks puhuks loodud Corvette ZR1X „Stars & Steel” erimudel, mille müügihind küündis 2,6 miljoni dollarini. See summa ei rända aga GM-i taskusse, vaid läheb sajaprotsendiliselt Tunnel to Towers Foundationile, mis...
Kummikummardus džiibiomanikele, kes eelistavad asfaldi luksust
Pirelli tõi turule Scorpion-seeria kolmanda põlvkonna, rehvi, mis on loodud spetsiaalselt neile kõrgetele ja rasketetele elukatele, mida me harjumuspäraselt linnamaasturiteks kutsume. Kui teie garaažis seisab tänapäevane SUV, ei piisa selle taltsutamiseks enam tavalisest sõiduautorehvist. Pirelli võttis oma 1986. aastal alguse saanud pärandi, mis kunagi debüteeris legendaarsel Lamborghini LM002-l, ja pakendas...
Indias näidati uut Dusterit
Dusterit peetakse askeetlikkuse sümboliks, sõidukiks neile, kelle ambitsioonid ja pangaarve kohtuvad pragmaatilisel keskteel. Nüüd, 2026. aasta alguses, otsustas Renault sellele kuvandile vee peale tõmmata. India turul debüteerinud uus põlvkond on osa brändi rahvusvahelisest strateegiast, mis püüab tõestada, et ka eelarvesõbralik auto võib välja näha aristokraatlikult enesekindel ja peita endas tehnikat,...
EyesOn Design valis 2026. aasta parimaks ideeautoks Cadillac Elevated Velocity
Automaailma tippdisaineritest ja õppejõududest koosnev organisatsioon EyesOn Design kuulutas tänavuseks parimaks konseptiks Cadillac Elevated Velocity. Cadillaci disainimeeskond võitis sama tiitli ka eelmisel aastal, toona pälviti auhind madala profiiliga hüperauto Opulent Velocity eest. Kõrgtehnoloogiline (2+2 istmevalemiga)luksuscrossover Elevated Velocity ühendab Cadillaci sportliku V-seeria pärandi ja tuleviku. Nagu nimigi viitab, on rõhk kahel...
EBRO s900 PHEV 4×4: Hispaania autotootja uus tehnoloogiline lipulaev
Hispaania kaubamärk EBRO esitles oma neljandat ja seni kõige suuremat mudelit s900 PHEV 4x4. Tegemist on 4,81 meetri pikkuse seitsmekohalise maasturiga, mis positsioneerub brändi mudelivaliku tippu, pakkudes tehnoloogilist suutlikkust ja märkimisväärset elektrilist sõiduulatust. Uus mudel ehitatakse Chery Grupi T2X platvormile, spetsiaalselt kohandatud nii sisepõlemismootoriga kui ka elektrifitseeritud ajamitele. S900 keerukas...