Ajaloo võimsaim SL: Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE
jaak
13.12.2023
Mercedes-AMG tutvustab uut SL seeria tippmudelit SL 63 S E PERFORMANCE. See hübriidauto ühendab endas 4,0-liitrise V8 biturbo mootori ja AMG elektriajami. Kokku toodavad need 600 kW (816 hj) ja kuni 1420 Nm pöördemomenti. Uus mudel on kõige võimsam SL seerias ja viies, mis kasutab AMG E PERFORMANCE hübriidtehnoloogiat.
SL 63 S E PERFORMANCE pakub muljetavaldavat sõidukogemust tänu elektriajami kiirele reageerimisele ja lineaarsele võimsusele. Auto kiirendab 0-100 km/h 2,9 sekundiga ja selle tippkiirus ulatub 317 km/h. AMG ACTIVE RIDE CONTROL vedrustus ja aktiivne nelikroolimine tagavad mugavuse ja dünaamika tasakaalu.
Sõidukil veavad esitelje rattaid seal paiknev sisepõlemismootor ja tagumisi elektrimootor. Hübriidajami süda on AMG akupakk, mille arenduses kasutati Formula 1™ tehnoloogiat. Aku mahtavus on 6,1 kWh ja see võimaldab lühikesi elektrilisi sõite.
Auto baasstrateegia pärineb Mercedes-AMG Petronas Formula 1 tiimi hübriidajamist. Elektriline võimsus on alati saadaval, tagades maksimaalse dünaamika ja efektiivsuse. AMG DYNAMIC SELECT pakub kaheksat sõiduprogrammi, alates efektiivsest kuni dünaamiliseni.
SL 63 S E PERFORMANCE hübriidmudeli disainis rõhutatakse eksklusiivsust ja jõudlust. Salong pakub sportlikkust ja mugavust ning laia valikut istmekatteid ja materjale. MBUX multimeediasüsteem sisaldab AMG ja hübriidspetsiifilisi funktsioone.
Aktiivne aerodünaamika kohandatakse hübriidtehnoloogiaga ja AMG ACTIVE RIDE CONTROL vedrustus pakub poolaktiivset stabilisaatorit. Aktiivne nelikroolimine tagab sportlikkuse ja stabiilsuse ning AMG keraamiline komposiitpidurisüsteem vastab auto suurele jõudlusele.
Kokkuvõttes ühendab Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE innovaatilise tehnoloogia, suurepärase jõudluse ja luksusliku sõidukogemuse, olles tõeline unistuste auto.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....