Algse Lamborghini Countachi looja pole uue versiooniga rahul
jaak
26.10.2021
1971. aastal esimese Lamborghini Countachi disaininud Marcello Gandini kommenteeris esmakordselt taaselustatud mudelit. Gandini ütles Autoweekile antud intervjuus, et ta ei olnud projektiga seotud ega kiitnud seda heaks. Originaali looja sõnul ei kajasta taaselustatud superauto tema nägemust Countachist ega vasta mudeli vaimule.
Lamborghini Countach LPI 800-4 debüteeris sel suvel. Mudelit positsioneeriti kui legendaarse kupee reinkarnatsiooni, kuid Siani kaasaegsel platvormil ja hübriidmootoriga, mis põhines vabalt hingaval 6,5-liitrise töömahuga V12-l. Eriti rõhutati, et brändi stilistid püüdsid anda hüperauto süsinikkiust kerele sarnasuse algse LP 400 S prototüübiga ja tootmisse jõudnud kaheukselise LP 500-ga. Algse Countachi disaineri Gandini sõnul ei suutnud nad aga tabada klassikalise mudeli vaimu.
Originaali konstruktor ütles, et tal oli eelmisel kevadel vestlus Lamborghini disainijuhi Mitya Borkertiga, milles ta rääkis hüpoteetilisest mudelist, mida kirjeldati kui “austusavaldust Maestro Gandinile”. Kuid sellise auto seeriatootmise väljavaateid Gandiniga ei arutatud.
“Niinimetatud taaselustatud Countachi disainist puudub täielikult uuenduslikkus,” ütles Gandini oma avalduses. „Kindlasti on autoturg sellest ajast saadik palju muutunud, kuid minu arvates eitab mineviku mudeli taaselustamine Lamborghini DNA-sse pandud aluspõhimõtteid.”
Siiski ei jaganud brändi fännid Gandini skeptitsismi. Seda kinnitab asjaolu, et 112 eksemplarist koosneva mudeli kogu tiraaž müüdi läbi kolme päevaga. Auto oli Aventador S-ist kuus korda kallim kui ja maksis ilma maksudeta kaks miljonit eurot.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....