Alpine kihutab uude ajastusse: kolm mootorit, 470 hobust ja elektriline pauk otse põrguväravatest

Kui mõni nimi on autosõprade südamesse sööbinud kui mägirajalt alla kihutava sportauto sünonüüm, siis on see Alpine. Aga nüüd on prantslased kõigile skeptikutele justkui haamriga vastu kapotti virutanud: nad on valmis saanud oma esimese elektrilise linnamaasturi Alpine A390.

Me räägime kolmest mootorist. Üks ees, kaks taga: see tähendab nelikvedu korralikku kiirendust. GT-versioon annab välja 400 hobujõudu ja 650 njuutonmeetrit pöördemomenti. Aga kui sul on närvid rauast ja plaanis vaenlasi tänaval ehmatada, siis GTS-variant pakub 470 hobust ja jõhkrat 808 njuutonmeetrit. See asi kütab nullist sajani 3,9 sekundiga.

Disain on inspireeritud varasemast ideeautost. Müük Euroopas algab veel enne 2025. aasta lõppu ja hinnad on samuti üsna sportlikud: alates 65 000 eurost. See tähendab, et Alpine viskab kinda otseselt elektrilisele Porsche Macanile.

A390 ehitatakse Renault Megane E-Techiga samale platvormile aga siit edasi läheb kõik üha ulmelisemaks. MacPherson ees ning topeltõõtshoobadega taga, kuuekolvilised pidurisadulad ees, kliirens 152 mm, rattad 20 või 21 tolli – see pole mingi pehme linnamaastur, vaid tõsine sõidumasin, mis on valmis kurve murdma.

Sõitjateruumis tervitab sind 12,3-tolline digitaalne näidikutepaneel ja 12-tolline multimeediekraan, mis on samuti Megane’ist tuttavad. 13 kõlariga Devialet helisüsteem suudab simuleerida mootorihäält. Pagasiruum mahutab 532 liitrit.

Alpine küsib A390 eest umbes 65–76 tuhat eurot, samas kui Macani hinnasilt algab 80 700 eurost.