Aston Martin ja Mercedes süvendavad koostööd
batasoy
29.10.2020
Mercedes-Benz plaanib laiendada oma koostööd Aston Martiniga. Eeskätt näevad sakslased brittide firmas potentsiaali oma hübriid- ja elektritehnoloogia müügiks ja arendamiseks.
Mercedes-Benz ja Aston Martin on seotud juba seitse aastat, kuid nüüd soovib Saksa ettevõte tõsta oma osalust 2,3 protsendilt lausa 20-ni. Sel juhul oleks Mercedes suuruselt teine osanik, Kanada miljardäri Lawrence Strolli kõrval, kellele kuulub 25 protsenti aktsiatest. Kuid kogu osaluse omandamiseks sakslastel huvi puudub. Vähemalt esialgu.
Aston Martini kasutada on juba nii mõnedki Mercedese tooted. Näiteks 550-hobujõuline neljaliitrise töömahuga V8, mida pakutakse hetkel ettevõtte ainsale linnamaasturile DBX. Kuid tulevikus nähakse eeskätt keskkonnasõbralikemate tehnoloogiate võimalusi. Seejuures on Aston Martin loonud üsna ambitsioonika plaani müüa 2024. aastal 10 000 autot. Eelmisel aastal jõuti 6 000 müüdud eksemplarini.
Aston Martini esindajate sõnul võib uue koostöö esimene tulemus näha ilmavalgust juba 2023. aastal. Tegu oleks hübriidiga, mille elektriline osa tuleks Mercedesest. Sõlmitud leping aga lubab brittidel ka ise Saksamaalt ostetud mootoreid oma autodele kohaseks kohendada. Eeskätt pakub huvi 730-hobujõuline topelt-turbo V8, mida praegu pakutakse AMG GT Black Seriesi mootoriruumi. Peamiselt tehakse panus ees- ja keskmootoriga mudelitele ning linnamaasturitele.
Suvel sai avalikuks, et Aston Martin koondas ligi 500 töötajat ning vaatamata 560 miljonile investeeritud dollarile jätkab firma kahjumis. Ettevõtte müük kukkus käesoleva aasta esimeses kvartalis 31 protsenti, aktsia hind aga lausa 78 protsenti.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...