Aston Martini linnamaastur hakkab ilmet võtma
Aston Martini esimene linnamaastur hakkab vaikselt ilmet võtma ning ettevõte on alustanud tehniliste üksikasjade avalikustamist. DBX-i ametlik esitlus viiakse läbi käesoleva aasta detsembris ning seda hakkab edasi viima Mercedes-AMG päritolu topeltturbo V8.
Seda neljaliitrise töömahuga agregaati paigaldatakse ka DB11 ja viimase põlvkonna Vantage kapottide alla ning need arendavad seal kuni 510 hobujõudu ning 675 Nm pöördemomenti. Maasturi jaoks aga neid parameetreid pisut tõstetakse: 550 hobujõu ning 700 Nm-ni. Need parameetrid märgivad margi ajaloo võimsaimat V8 jõuallikat.
Auto tippkiiruseks lubatakse lausa 290 kilomeetrit tunnis. Oma peamistele konkurentidele jäädakse dünaamikas siiski pisut alla: 608-hobujõulise W12 mootoriga Bentley Bentayga kiirendab paigalt sajani 4,1 sekundiga ning suudab tippkiiruseks näidata 301 km/h. 650-hobujõulise ülelaetud V8 mootoriga Lamborghini Uruse vastavad näitajad on 3,6 sekundit ning 305 km/h. Tulekul on aga veelgi nobedam Ferrari.
Kõik see ei pruugi aga midagi tähendada, sest ilmselt valmib mõne aja pärast ka DBX-i tippversioon 750-hobujõulise W12 mootoriga. Viimase töömahuks on 5,2 liitrit.
Aston Martini linnamaasturi tootmine käivitub Saint Athani linnas Suurbritannias, kus töötab ligi 700 inimest. Tulevikus valmivad samas kohas ka Aston Martini luksuslikud elektriautod, mida hakatakse müüma Lagonda kaubamärgi all.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...