Aston Martinis vaetakse mootoriprobleeme
Info suurtest mootoritest loobumise plaanidega kõlab Daimleri kontsernist juba mitmendat korda. Kõne all on V12 ja V8 jõuallikate tulevik. Kui need tootmisest kaovad, peab ka Aston Martin oma mudelitele uued jõuallikad leidma.
AMG neljaliitriseid topelt-turbo V8-d ostetakse Aston Martini sõidukitele juba 2013. aastast alates. Uusimatest mudelitest jõuavad need nii kupeele DB11-le, linnamaasturile DBX ning Vantagele.
Aston Martini tegevjuhi Andy Palmeri sõnul neljasilindrilisi jõuallikaid nende autodel kindlasti kunagi nägema ei saa. Seega tuleb ettevõttel konstrueerida V6, mida oleks võimalik panna tööle koos elektrimootoritega ning mis kõlaks nagu V8.
Detaile veel loomulikult pole. Spekuleeritakse, et uus jõuallikas leiab esimesena tee hiljemalt 2022. aastaks valmivale keskmootoriga sportautole Valhalla, mida on plaanis toota vaid 500 eksemplari. Umbes samal ajal peaks ilmavalgust nägema ka uue põlvkonna Vanquish, mida vähemalt esialgu pole plaanis hübriidik kombineerida.
Aston Marinile jääb ka veel omaloodud V12, mille elutsükkel peaks kestma veel päris mitu aastat. Vaid selle tootmine viiakse Saksamaalt üle Inglismaale.
Tähelepanu! Politsei hoiatab tormi poolt teedele langetatud puude eest
Lääne-Eestisse jõudnud ja sealt ka mandrile liikuvast tormist on tulnud juba üksjagu teateid teedele langenud puude kohta. 👉 Vali sõidukiirus vastavalt teeoludele ja arvesta sellega, et teel võib olla ootamatuid takistusi maha langenud puude, okste ja „lennuharjutusi“ teinud esemete näol. Ära sõida "tuledest ette." Suurim lubatud sõidukiirus on mõeldud sõitmiseks...
Renault vesinikulahenduste pakkuja HYVIA avalikustab esimesed prototüübid
HYVIA avalikustab 27.-28. oktoobril Hyvolution messil Pariisis Renault Master Van H2-TECHi ning ühtlasi ka vesinikkütuse tankla prototüübid. Vesinikul töötav Master Van H2-TECH sõiduulatus saab olema kuni 500 kilomeetrit ja saabub müügile 2022. aastal. Kaubik, vesinikuseade ja vesinikkütuse tankla on toodetud Prantsusmaal. Renault Grupp on seadnud endale eesmärgiks saavutada Euroopas süsinikneutraalsus...
Neste alustab Hesburgeri toiduõlist kütuse tootmist
Neste ja Hesburger alustavad ringmajanduse alast koostööd. Kasutatud toiduõli enam kui 300 Hesburgeri kiirtoidurestoranist Soomes, Eestis, Lätis ja Leedus kogutakse ja töödeldakse ümber, et toota taastuvast toorainest diislikütust (Neste MY Renewable Diesel™). Seda kütust hakkab Hesburger kasutama enamikus oma sõidukites Soomes, et vähendada transpordivahendite kasvuhoonegaaside heitkogused kuni 90 protsenti* võrreldes...
Uuring: Eesti inimesed on helkurikandmises märksa agaramad kui Balti naabrid
Sügisese pimedusega kohtab üha rohkem inimesi, kes jäävad autojuhile märkamatuks. Kui 48% Eesti inimestest kannab alati helkurit, siis Leedus on helkurikandjaid 35% ja Lätis 27%, selgub Gjensidige tellitud uuringust. NielsenIQ läbiviidud tänavuse uuringu järgi on ligi pooled Eesti inimesed helkuri igapäevaselt kasutusele võtnud. 16% teeb seda vahetevahel ja 5% ei...
Eesti aasta auto 2022 finaal sai hoo sisse
Eile toimus LaitseRallyPargis Aasta Auto 2022 finalistide ühine sõidupäev. Sel aastal tuleb valik langetada traditsiooniliselt väga kirjust seltskonnast, sest finaali jõudsid Dacia Sandero, Hyundai i20, Hyundai IONIQ 5, Mercedes-Benz C-klass, Opel Mokka ja Škoda Enyaq. Juba kahekümne teist korda toimuva konkursi võitja kuulutatakse välja novembris....