Audi A6 e-hybrid: vaikne, sile, kiire – ja täiesti ebaõiglane, et kõik ei saa endale üht lubada

Audi tuli lagedale uue A6 e-hybridiga ja see asi ei kõnni, see libiseb nagu siid saksa parfüümipudeli pealt. Vanalt A6-lt rebiti välja kõik fossiilsuse jäägid ja pisteti asemele 2.0 TFSI mootor, elektrimootor, rohkem akusid kui Tesla unenäos ja just parasjagu loogikat, et kõik see tunduks puhas insenerikunst – mitte pelgalt PR-osakonna märg fantaasia.

Kokku annab see 299 hobujõudu, 450 Nm pöördemomenti ja võimekuse lükata end 0–100 km/h kuue sekundiga ja see on päris kiire, kui arvestada, et tegemist on autoga, kuhu mahub kaks last, koer, tšello, pool IKEA-t ja veel jääb ruumi üle sinihallitusjuustule.

Uus kõrgepingeaku on nagu sakslaste vastus keskeakriisile – 25,9 kWh toorest elektrilist ambitsiooni, mis lubab sõita kuni 103 kilomeetrit ilma tilgakese bensiinita. Ja kui sa elad linnas, on see täiesti piisav, et sõita tööle, tagasi, poodi, trenni ja ikka ei pea tanklasse põikama. Ja täislaadimine võtab vaid 2,5 tundi, mis on täpselt nii kaua, kui sul kulub, et õhtusöögilauas veini ümber rääkida, miks sa ei osta enam diisel-Audit.

Saadaval on Sport, S line ja Edition 1 varustustasemed, millest viimane krutib alla 20-tollised veljed, istmetesse punase niidi ja interjööris kasutab materjale, mida sa enne nägid ainult Bang & Olufseni näitusel.

Kõik mudelid saavad kaasa quattro ultra nelikveo, nelikroolimise ja nii palju digitaalset nupukest ja liugurit, et isegi NASA insener saaks armatuurlaua ees kerge ärevushoo. Tõmba roolilabadega rekuperatsioonitase üles või alla, vali täpne akulaadimise protsent ja jälgi, kuidas auto ise otsustab, millal ta elektrit säästab, et saaks hiljem linnas roheliselt hiilida nagu öko-agent 007.

Auto on vaikne nagu audioteek, kus töötavad insenerid ise – tänu täiustatud uksetihenditele, akustilistele klaasidele ja rehvidele, millel on spetsiaalsed helisummutavad kihid.

Tahad ka väikest šokki? Hinnad algavad 65 800 euro juurest, aga kui sul on maitse, ei jää sa kunagi “Sport” varustuse juurde.