Audi e-tron 55 quattro tarkvarauuendus luba pikemat läbisõitu
2019. ja 2020. mudeliaastate Audi e-troni omanikud saavad peagi ühe laadimisega kaugemale sõita – uus tarkvarauuendus pikendab nende auto sõiduulatust kuni 12,4 kilomeetri võrra. Audi ei piirdu tõhususe suurendamisega uute mudelitega, vaid parandab ka juba müüdud autode oma.
Uued tarkvarafunktsioonid laiendavad koheselt kõrgepingeakude kasutatavat mahtu. Selle tulemusena pakub Audi e-tron 55 quattro 95 kWh aku võimaldab nüüd kasutada 86 kWh mahtu, mis tähendab seega suuremat läbisõitu. Tarkvarauuendus kõikidele Audi e-tron 55 quattro seeriaautodele, mis on ehitatud 2018. aasta septembri keskpaigast (2019. mudeliaasta) kuni 2019. aasta novembri lõpuni (2020. mudeliaasta), on peagi tasuta paigaldatav Audi teenindustes.
Lisaks aku mahtuvusele optimeerib uus tarkvara ka eesmise elektrimootori juhtimist. Tavapärases sõidurežiimis vastutab liikumapanemise eest tagatelje külge kinnitatud mootor. Parema tõhususe saavutamiseks on esiosa elektrimootor nüüd peaaegu täielikult välja lülitatud – ja ainult siis, kui on vaja suuremat võimsust, tulevad mõlemad mootorid mängu. See võimaldab veelgi tõhusamalt ära kasutada asünkroonmootori kontseptsiooni peamist eelist, st vooluta töötamist ilma elektrilise takistuse kadudeta.
Lisaks parandab uuendus ka jahutust. Väga paindlik soojusjuhtimissüsteem, mis koosneb neljast eraldi ahelast, reguleerib paremini kõrgepinge komponentide temperatuuri. Juhtimissüsteemi muutmine võimaldas vähendada jahutusvedeliku vooluhulka, vähendades seega energiakulu. Jahutussüsteem on aluseks kiirele alalisvoolu laadimisele ja aku pikale elueale.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...