Audi e-tron GT sai juubeliversiooni
Audi e-tron GT valikusse lisandus uus piiratud Ice Race Edition versioon. Mudeli esitlemine toimus Audi Sport GmbH neljakümnenda juubeli puhul. Muide, sama nimega kontseptsiooni näitas ettevõte sel aastal märtsis.
Tavapärasest Audi e-tron GT-st eristub juubeliversioon ainulaadse Florett Silver Metallic värvi poolest, millele erinevaid valgeid toone kasutades lisatakse mitmevärviline kolmemõõtmeline muster. Ettevõtte väitel peaksid need meenutama jääkristalle. Ninaosa ja külgede kaunistuseks loodi eredad lillad lisad. Audi RS e-tron GT Ice Race Edition sõidab erilistel musta viimistlusega 21-tollistel viie kodaraga velgedel.
Elektriauto interjööris kasutatakse samu värve. Vastavates toonides nahka leiab keskpaneelilt, istmete äärtelt ja mujaltki. Interjööris on ka musta nahaga viimistlusega lisasid, millesse tepitakse lilla dekoratiivne õmblus. Rool kaetakse naha ja alcantaraga. Põrandamatid kaunistatakse RS logode ja Audi Exclusive embleemidega. Ekstra viimistlus sisaldab ka lillat valgustust.
Audi RS e-tron GT Ice Race Editioni meedia- ja meelelahutussüsteemi ekraanil kuvatakse mudeli partiis olev järjekorranumber, mida piiratakse 99 eksemplariga.
Tehniliselt kordab RS e-tron GT Ice Race Edition täielikult standardversiooni: kaks elektrimootorit (kumbki omal teljel) võimsusega 590 või 637 hobujõudu maksimaalse jõudluse korral. Kiirendus 0–96 km/h toimub 3,1 sekundiga. Ühe laadimisega sõiduulatus ulatub kuni 373 km.
Audi RS e-tron GT Ice Race Edition müük Euroopas algab enne septembri lõppu. Hinnad avaldatakse hiljem.
Toyota lükkab elektrilise Highlanderi vähemalt kaheksa nädalat edasi
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Uus kasutusmugavuse test raputab puuteekraanide ja nuppude vastasseisu
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Vaata, miks ei tasu praegu Hiina elektriautot osta
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....