Audi e-tron GT sai juubeliversiooni
Audi e-tron GT valikusse lisandus uus piiratud Ice Race Edition versioon. Mudeli esitlemine toimus Audi Sport GmbH neljakümnenda juubeli puhul. Muide, sama nimega kontseptsiooni näitas ettevõte sel aastal märtsis.
Tavapärasest Audi e-tron GT-st eristub juubeliversioon ainulaadse Florett Silver Metallic värvi poolest, millele erinevaid valgeid toone kasutades lisatakse mitmevärviline kolmemõõtmeline muster. Ettevõtte väitel peaksid need meenutama jääkristalle. Ninaosa ja külgede kaunistuseks loodi eredad lillad lisad. Audi RS e-tron GT Ice Race Edition sõidab erilistel musta viimistlusega 21-tollistel viie kodaraga velgedel.
Elektriauto interjööris kasutatakse samu värve. Vastavates toonides nahka leiab keskpaneelilt, istmete äärtelt ja mujaltki. Interjööris on ka musta nahaga viimistlusega lisasid, millesse tepitakse lilla dekoratiivne õmblus. Rool kaetakse naha ja alcantaraga. Põrandamatid kaunistatakse RS logode ja Audi Exclusive embleemidega. Ekstra viimistlus sisaldab ka lillat valgustust.
Audi RS e-tron GT Ice Race Editioni meedia- ja meelelahutussüsteemi ekraanil kuvatakse mudeli partiis olev järjekorranumber, mida piiratakse 99 eksemplariga.
Tehniliselt kordab RS e-tron GT Ice Race Edition täielikult standardversiooni: kaks elektrimootorit (kumbki omal teljel) võimsusega 590 või 637 hobujõudu maksimaalse jõudluse korral. Kiirendus 0–96 km/h toimub 3,1 sekundiga. Ühe laadimisega sõiduulatus ulatub kuni 373 km.
Audi RS e-tron GT Ice Race Edition müük Euroopas algab enne septembri lõppu. Hinnad avaldatakse hiljem.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...