Audi esitles uue põlvkonna Q5 Sportback ja SQ5 Sportback
jaak
26.11.2024
Audi esitles oma mudelivaliku uuendusi, tuues turule teise põlvkonna Audi Q5 Sportbacki ja sportliku SQ5 Sportbacki, milles ühendatakse SUV-de praktilisus ja ruumikus stiilse kupeeliku silueti ja kaasaegsete tehnoloogiatega.
Mudeli juures hakkab silma üle sõiduki külgede ning kergelt kalduva katusekaare tagaklaasini sujuvalt kulgeva dünaamilise disainijoone, mis algab värskema kujuga radiaatorivõrest ja lõpeb tagatuled juures. Esi- ja tagatulede uus disain lisab sõidukile modernsema ilme, samas kui suuremad õhuavad ja difuusorid rõhutavad sportlikkust. Tagumised LED tuled lisavad visuaalset dünaamikat.
Audi Q5 Sportbacki salong peegeldab tootja disainifilosoofiat, mis peaks ühendama ergonoomika ja esteetika. Materjalide valikul pandi rõhku jätkusuutlikkusele – näiteks kasutatakse Cascade’i polsterduses taaskasutatud polüestrit. “Softwrap” element ühendab uksepaneelid, armatuurlaua ja keskosa ühtseks tervikuks. Salongi kliimaseade vajadusel töötab isegi siis, kui mootor on välja lülitatud.
Q5 Sportback ehitatakse Premium Platform Combustion (PPC) platvormile, mida täiustab 48-voldine poolhübriidtehnoloogia. See süsteem toetab kütusekulu vähendamist ning võimaldab ka piiratud ulatuses elektrilist sõitu ning energia taaskasutamist pidurdamisel.
Mootorivalikus on kolm varianti, alates 2,0 TFSI mootorist (204 hj) kuni võimsa 3,0-liitrise V6 TFSI (367 hj) jõuallikani, mida kasutatakse SQ5 Sportbackis. Kõik mudelid on varustatud seitsmekäigulise S tronic automaatkäigukastiga. Quattro nelikvedu on saadaval valikvarustusena.
Audi Q5 Sportback ja SQ5 Sportback jõuavad Euroopa turgudele 2024. aasta detsembris, hinnad algavad vastavalt 54 800 ja 85 400 eurost.
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...