Audi hakkab A8-le pakkuma neljasilindrilist mootorit
Audi pakub Hiinas uuenevale A8-le uut jõuallikat: 2,0-liitrist turbomootorit. Hiinas jäi pildile modifitseeritud esivõrega, väiksema läbimõõduga velgede ja 45 TFSI quattro nimesildiga pagasiruumi kaanel sedaani prototüüp. Kohalikud ajakirjanikud usuvad, et üleminek uuele jõuallikale vähendab alghinda, võimaldab maksusoodustusi ja muudab Audi A8 ostjatele atraktiivsemaks.
Praegu on Audi A8 mudelivalikus ainult kuue- ja kaheksasilindrilised mootorid ning isegi ülelaadimisega TFSI e-hübriidid tuginevad 3,0-liitrisele V6-le. Nüüd siis pöördub Saksa firma tagasi väiksema võimsusega mootorite juurde.
Spekuleeritakse, et 45 TFSI quattro versioon annab tõenäoliselt välja umbes 250 hobujõudu, kusjuures üleminek kaheliitrisele turboneljasele ei too kaasa lihtsustatud jõuülekannet. See tähendab, et 8-käiguline automaat ja püsiv nelikvedu jäävad alles. Põhivarustuse loetelu võib lüheneda, kuid lisavarustust saavad hiinlased kindlasti tellida ilma piiranguteta, sest peamine konkurent – Mercedes-Benz – ei plani lihtsaima S-klassi ostjaid lihsama versiooniga üllatada.
Audi A8L hinnad Hiinas algavad praegu umbes 120000 eurost 286-hobujõulise kuuesilindrilise 50 TFSI quattro versiooni puhul. Eeldatav üleminek neljale silindrile vähendaks hinda umbes kümme protsenti.
Vaevalt, et selline säästuversioon Euroopa turgudele võiks jõuda.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...