Audi R8 ikkagi muutub elektriautoks

See, et Audi kavatseb asendada bensiinimootoriga superauto R8 tulevikus elektrilisega, ei ole saladus: kuulujutud selle kohta on liikunud juba vähemalt kolm aastat. Nüüd võib seda infot esmakordselt pidada ametlikuks, sest keskmootoriga mudeli vältimatut üleminekut elektrilisele jõuallikale kinnitas Audi Spordi turundusosakonna juht Linda Kurz. Kuid ühe olulise mööndusega – Audi ei ole veel mingit tähtaega paika pannud ning protsess võib venida kümnendi lõpuni.

Audi Sport turundusosakonna juht ütles väljaandele Roadshow, et kõik Audi võimsamad mudelid on tulevikus elektrifitseeritud, sealhulgas ka superauto R8. Elektriajamile ülemineku konkreetne ajakava veel puudub, seega võib see protsess venida kuni 2030. aastani. Seega, milline saab olema Audi R8 järeltulija, ei ole veel selge. Praegust superauto põlvkonda toodetakse Neckarsulmi tehases alates 2015. aastast ning aasta hiljem lisandus sellele R8 Spyder roadster.

2015. aastal debüteeris elektriline R8 Genfi autonäitusel eesnimetusega e-tron. Elektriline superauto oli varustatud kahe mootoriga jõuallikaga, mille võimsus jäi 456 hobujõu juurde. R8 e-tronil kulus kiirendamiseks kuni 100 kilomeetrit tunnis 3,9 sekundit ning tippkiiruseks lubati 250 kilomeetrit tunnis. Vaatamata kõigile eelistele osutunuks elektrilise R8 seeriaversioon ebaõnnestunuks – peamiseks probleemiks olid kallid akud, mille tõttu maksis mudel miljon eurot.